冷干機價格量大從優「在線咨詢」

嚴格講來，預冷器并不是冷凍干燥機的必備部件，但它在冷干機運行中又起很大的作用。預冷器在冷干機里的主要作用是“回收”被蒸發器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量(對絕大多數用戶來講這部分冷量屬“廢冷”)，并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣．從而減輕了冷干機制冷系統的熱負荷，達到節約能源的目的。

另一方面，低溫壓縮空氣在預冷器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現討厭的掛露現象。此外，壓縮空氣溫度升高后，降低了管道內空氣的相對濕度(可達φ=5—10％)。根據金屬銹蝕理論，當環境相對濕度低于臨界點(φ=40％)時，金屬管道生銹現象便會停止。所以，現在冷干機中都設有預冷器。

沒有預冷器的冷干機可以用嗎?

答：有些用戶需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時冷干機就可不再設置預冷器了。由于不設置預冷器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發器熱負荷會增加很多。在這種情況下，不僅需要大制冷壓縮機的功率來進行能量補償，而且對整個制冷系統的其它部件(蒸發器、冷凝器及節流元器件)都需要進行核算。

在預冷器中冷、熱空氣升降溫幅度是否相等?

答：在預冷器中，冷、熱壓縮空氣進行熱質交換，所交換的總熱量是相等的。但飽和熱氣流在降溫過程中發生相變，出現凝結水這個過程要消耗一部分冷量。而冷氣流在熱交換過程中所吸收到的熱量全部用于升溫，因此冷、熱氣流的溫度變化幅度是不相同的，其規律是熱氣流降溫幅度比冷氣流升溫幅度要小。譬如在某種工況下，熱空氣由40℃降至28℃，降幅為12℃，而冷空氣可由5℃升至24℃，升幅可到達19℃。

冷干機

工作中原理

冷干機是依據冷卻去濕原理，將壓縮空氣強制性根據空調蒸發器，利用制冷劑與壓縮空氣開展熱交換器，把壓縮空氣冷卻至2～10℃的范疇，使壓縮空氣中汽態的水和油歷經絕熱過程冷卻，凝固成液體的水和油，并帶入浮塵，根據自動排水器排出來系統軟件外，進而得到 潔凈的壓縮空氣。冷干機采用方式關鍵考慮到解決總流量、工作壓力露的點、應用自然環境及其工作電壓等。

維護保養及查驗：保持冷干機溫度在零度以上。

要減少壓縮空氣溫度，必然冷媒的揮發溫度也降得很低。冷干機在制冷壓縮空氣時，蒸發器內膽的翅片表面有一層薄膜狀凝結水存有，假如因為揮發溫度的減少使翅片表面溫度在零度以下，其表面凝結水就很有可能結凍，這時候：

A、因為蒸發器內膽翅片表面粘附一層傳熱系數小得多的冰，大幅度降低了換熱效，壓縮空氣不可以充足制冷，與此同時因為消化吸收不了充足的發熱量，冷媒揮發溫度有進一步減少的很有可能，這般循環系統的結果，終將給制冷機組產生很多不良影響（例如造成“液縮小”）；

B、因為蒸發器內膽翅片的間隔并不大，一旦翅片上結凍后會降低壓縮空氣的流動總面積，比較嚴重時以至于會使供氣阻塞，即“冰堵”；

總上上述，冷干機的縮小溫度應在0℃之上，為了更好地避免 溫度過低，冷干機里設定了動能旁通維護（由進氣閥或氟路繼電器來完成）。當溫度小于0℃時，旁通閥（或氟路繼電器）全自動開啟（開啟度擴大），將沒經冷疑超高壓高溫冷媒蒸氣立即注人蒸發器的通道（或制冷壓縮機進口的汽液分離出來罐），使溫度提高到0℃之上。

C、從系統軟件耗能而言，揮發溫度過低造成 制冷壓縮機致冷指數大幅度降低，耗能提升。