滁州隧道風機廠家電話的行業(yè)須知 科爾福專注風機數(shù)年

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風機主體生產(chǎn)廠。隧道風機試驗運轉(zhuǎn)，應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)控下進行運轉(zhuǎn)試驗，試驗前應(yīng)確保電壓符合要求，接線正確，連接件牢固，轉(zhuǎn)動時，葉片與葉轂無接觸。中國通用機械風機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質(zhì)量體系認證。

隧道風機運行管理情況如下：

1.提高分管安裝質(zhì)量，降低百米漏風率和通風阻力

每隔一定距離在隧道風機風筒上安裝放水嘴，隨時放出風筒中凝結(jié)的積水；實行定期巡回檢查制，加強維護，發(fā)現(xiàn)破漏，及時修補；風筒連接處增加堵漏裝置，在兩節(jié)風筒的接頭處來回包裹，盡量減少接口漏風，將風筒百米漏風率減少到1.16%。

2.隧道風機管理

不得隨意停風機；隧道風機的高壓部位連接件間必須使用襯墊，風機與風筒接口要求捆扎嚴密，避免高壓部位漏風；準備一臺備用通風機，若發(fā)生故障時，在較短的時間內(nèi)更換。

3.加強隧道風機通風系統(tǒng)的維護管理

要保持隧道風機通風系統(tǒng)良好的工作狀況，必須加強對系統(tǒng)的維護管理，特別是長距離的通風軟管，更需要經(jīng)常檢查、修補、調(diào)整、更換，專人日常維護工作，調(diào)整、安裝通風管道；當班員要保證風筒質(zhì)量，每個1km進行一次側(cè)風工作。

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風機主體生產(chǎn)廠。隧道風機已在道路隧道內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，使用動葉可調(diào)和反失速喘振措施的改進型軸流風機其應(yīng)用安全可靠性更高。中國通用機械風機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質(zhì)量體系認證。

隧道風機的消l音器的情況如下：

（1）采用管式消聲器，安裝于風機外殼兩端，并保證良好配合。

（2）使用的各種材料應(yīng)能適應(yīng)具有腐蝕性的隧道環(huán)境。

（3）山東隧道風機除了多孔內(nèi)表面以外，消聲器的所有其它部件都應(yīng)漆以與風機相同的漆層。

（4）內(nèi)表面應(yīng)當防止在各種工作條件下氣流引起的纖維顆粒的侵蝕。

（5）充填的隔音材料應(yīng)不燒，無蟲害危險，能抗潮濕，在高溫下不產(chǎn)生有毒氣體。

（6）管式消聲器外殼由熱鍍鋅鋼或其他等效強度材料制造，內(nèi)部襯以礦物棉隔音材料，內(nèi)層為多孔不銹鋼或其他特殊材料。

隧道風機廠家建議風機產(chǎn)品的顏色應(yīng)與安裝環(huán)境協(xié)調(diào)，力求美觀；整套隧道風機設(shè)備應(yīng)具備過壓保護、接地保護、防雷電措施。

    淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業(yè)部風機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風機主體生產(chǎn)廠。所生產(chǎn)的風機共70多個系列，800多種規(guī)格。產(chǎn)品種類齊全，應(yīng)用于冶金、金屬、礦山、核工業(yè)的通風，以及用于鍋爐、車間、糧食加工、紡織工業(yè)、隧道通風、化鐵爐強制送風。暢銷全國29個省、市、自治區(qū)，礦用風機出口5個國家，深受廣大用戶的歡迎。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測試手段完善。電機以上下兩半的圓筒法蘭緊裝在風機內(nèi)部中心位置上，在電機的圓筒法蘭周圍用無根機翼型的撐筋支撐，其中有兩根撐筋內(nèi)部有孔通向上半左右兩側(cè)，把電機的六根接線及電機軸承測溫用鉑熱電阻接線分別引向機殼兩側(cè)。

隧道風機的選型

隧道風機的選型一般按下述步驟進行： 　　

1、計算確定隧道內(nèi)所需通風量： 　　

2、計算所需總推力It 　　It=△P×At(N) 　　其中，At：隧道橫截面積(m2) 　　△P：各項阻力之和(Pa);一般應(yīng)計及下列4項： 　　1)隧道進風口阻力與出風口阻力; 　　2)隧道表面摩擦阻力，懸吊風機裝置、支架及路標等引起的阻力; 　　3)交通阻力; 　　4)隧道進出口之間因溫度、氣壓、風速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力; 　　

3、確定風機布置的總體方案 　　根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風機提供推力的范圍，初步確定在隧道總長上共布置m組風機，每組n臺，每臺風機的推力為T。滿足m×n×T≥Tt的總推力要求，同時考慮下列限制條件： 　　1)n臺風機并列時，其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風機直徑。 　　2)m組(臺)風機串列時，縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。隧道風機外殼情況如下：（1）隧道風機殼體應(yīng)用大于或等于6mm厚的焊接鋼板制成，進行必要的加強，并用法蘭方式連接起來。 　　

4、單臺風機參數(shù)的確定 　　射流風機的性能以其施加于氣流的推力來衡量，風機產(chǎn)生的推力在理論于風機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乖積)，在風機測試條件下，進口氣流的動量為零，所以可以計算出在測試條件下，風機的理論推力： 　　理論推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N) 　　ρ:空氣密度(kg/m3) 　　Q：風量(m3/s) 　　A:風機出口面積(m2) 　　試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍。取決于流場分布與風機內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu)。風機性能參數(shù)圖表中所給出的風機推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準，但量測推力還不等于風機裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T，這是因為風機吊裝在隧道中時會受到隧道中時會受 到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達恩效應(yīng))，可用推力減少。當流動速度衰減到一定程度時，下一組風機繼續(xù)工作，從而實現(xiàn)從隧道到一端吸入新鮮空氣，從另一端排出煙氣的目的。影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算： 　　T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2) 　　其中 T：安裝在隧道中的射流風機可用推力(N) 　　T1： 試驗臺架量測推力(N) 　　K1： 隧道中平均氣流速度以及風機出口風速對風機推力的影響系數(shù) 　　K2：風機軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)隧道