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《生態(tài)環(huán)境標準管理辦法》共10章54條，可以分為一般性規(guī)定、各類標準作用定位及其管理要求、地方標準管理要求、標準實施評估及其他規(guī)定四個部分。

《辦法》的章“總則”是部分，即一般性規(guī)定，共9條，包括立法目的、適用范圍、生態(tài)環(huán)境標準定義、標準分類和執(zhí)行范圍、發(fā)布形式和法律效力、職責分工、通用制定原則和基本程序、禁止性規(guī)定、標準實施要求。

《辦法》的第二、三、四、五、六、七章是第二部分，即六類標準（生態(tài)環(huán)境質(zhì)量標準、生態(tài)環(huán)境風險管控標準、污染物排放標準、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測標準、生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)標準、生態(tài)環(huán)境管理技術(shù)規(guī)范）的作用定位及其管理要求，共29條，主要規(guī)定了六大類生態(tài)環(huán)境標準的制定目的、具體類型、制定原則、基本內(nèi)容、實施方式等。

《辦法》的第八章“地方生態(tài)環(huán)境標準”是第三部分，共9條，主要規(guī)定地方標準與國家標準的關(guān)系、地方標準制定情形與指導性要求、備案要求、報備材料、備案信息公開等內(nèi)容。

《辦法》的第九、十兩章是第四部分，即標準實施評估及其他規(guī)定，共7條，主要規(guī)定了開展生態(tài)環(huán)境標準實施評估的作用定位、評估周期和各類標準的實施評估原則；同時還規(guī)定了標準信息公開、標準解釋等事項。

2021年全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議持續(xù)推進生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化。深化生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域改革，初步構(gòu)建生態(tài)環(huán)境損害賠償制度，基本完成省以下生態(tài)環(huán)境機構(gòu)監(jiān)測監(jiān)察垂直管理制度改革，實現(xiàn)固定污染源排污許可全覆蓋。完善生態(tài)環(huán)境法治建設(shè)，積極配合制定長江保、生物安全法，完成固體廢物污染環(huán)境防治法修訂工作。加強依法依規(guī)監(jiān)管，完成黃河流域試點地區(qū)排污口排查，開展檢查58.74萬家次，實施舉報獎勵制度，組織開展全國生態(tài)環(huán)境保護大練兵。確保監(jiān)測數(shù)據(jù)“真準全”，在重點地區(qū)部署環(huán)境空氣揮發(fā)性有機物（VOCs）監(jiān)測，持續(xù)推進全國環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)共享。加強新聞輿論宣傳引導，舉辦2020年深入學習貫徹習生態(tài)文想研討會、六五環(huán)境日國家主場活動，持續(xù)推動環(huán)保設(shè)施向公眾開放。積極開展國際合作交流，果斷回擊美我生態(tài)環(huán)保工作，建立中歐環(huán)境與氣候高層對話機制，組建“一帶一路”綠色發(fā)展國際研究院，繼續(xù)實施應(yīng)對氣候變化南南合作，啟動中非環(huán)境合作中心，鞏固全球核安全合作成果。扎實推進基礎(chǔ)能力建設(shè)，第二次全國污染源普查工作圓滿完成，國家綠色發(fā)展正式揭牌成立，大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目圓滿收官，深入推進水專項和長江生態(tài)環(huán)境保護修復聯(lián)合研究，初步構(gòu)建“一張圖”大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。

2021年全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議持續(xù)改進作風，構(gòu)建與打贏污染防治相適應(yīng)的鐵伍。堅決落實中央巡視整改。加大中央八項規(guī)定及其實施細則精神貫徹執(zhí)行和督促檢查力度。制定實施解決困擾基層的形式主義問題舉措。深入開展黨風廉政教育月活動，深化運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”。認真落實新時代黨的組織路線，努力建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干伍。

對于本地污染源，大氣污染流動性很強，不受地理行政區(qū)劃的約束，很多污染源是輸入性的，這也是我們非常強調(diào)區(qū)域協(xié)同治理的原因。所以，即便當?shù)乜諝庵饕廴驹词菣C動車，也不意味著不需要節(jié)能減排，不要治理揚塵、燃煤和工業(yè)污染。只是，精細化的科學分析，可以為不同地方有針對性地采取措施、調(diào)整政策提供依據(jù)，讓治污更精準有效。

對某些城市來說，即便確定機動車是大氣污染主要來源，也不意味著要立即采取單雙號限行等激進手段，因為除此之外還有很多事情可做。比如，像很多人建議的那樣，大幅減少公車數(shù)量，強制提高油品質(zhì)量，加快淘汰不合標準的黃標車，嚴查超載超排的大貨車、渣土車等。正如科學檢測所揭示的，做到上述每一項，都等于減少了很多輛機動車上路。

環(huán)境保護和空氣治理離不開公眾的參與和監(jiān)督，但這種參與和監(jiān)督應(yīng)建立在掌握情況、理性分析的基礎(chǔ)上。同時，政府在出臺公共政策和治污措施時，也要學會用事實和數(shù)據(jù)說服公眾。