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              海東冷卻塔品牌品質售后無憂「領誠電子」

              發布時間:2021-09-10 19:54  

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              冷卻塔方法要求

              ①涂刷底漆:

                冷卻塔表面處理驗收合格后,在6小時內涂刷已經調制好的環氧底漆,底漆起著承上啟下的作用,與基體有優異的附著力,道底漆涂刷前,應用棉紗蘸首先將冷卻塔表面擦洗干凈,除去冷卻塔表面的雜物和浮塵, 底漆要求均勻一致,無流淌、無漏涂、無、無氣泡,冷卻塔表面漆膜要光滑,薄厚一致。使用水輪機的冷卻塔系統故障點少,以一臺水輪機代替電機、減速器和傳動部分,可以實現長時間無故障運行,為使用單位節省大量的維護和更換冷卻塔的電機和減速器的費用和人力。漆膜厚度25~35um。底漆用量80~90克/m2。

                轉彎處、陰陽角要多刷一遍。涂刷時,立面要先上后下、先左后右、先難后易、縱橫交錯涂刷。待道底漆自然固化后,冷卻塔表面除出雜物和浮塵,即可用同樣的方法涂刷第二道環氧煤鱗片底漆。第二道底漆的厚度35~40um,用量100克/m2左右。

                混凝土冷卻塔表面坑凹不平處、裂縫和漏點應用環氧樹脂膩子填補找平,然后在進行涂刷第二道環氧煤玻璃鱗片底漆的涂刷。

                ②涂刷中間漆:

                待環氧底漆自然固化24小時基本干燥后,經驗收合格,即用同樣的涂刷方法涂刷環煤玻璃鱗片中間漆,每道涂料用量110~125克/m2,漆膜厚度為45um,并保證無、無流淌、無漏涂,冷卻塔表面應平整、均勻、豐滿,光澤一致

                ③涂刷面漆:

                待中間漆徹底干燥,并檢驗合格后,除去冷卻塔表面浮塵,即可涂刷道環氧煤玻璃鱗片面漆,用量100~125克/m2,漆膜厚度40~50um;待層面漆干燥后,依次涂刷第二道面漆,厚度為80~100um,后一道面漆是關鍵的一道工序,涂刷時一定要保證漆液豐滿、顏色均一、光滑平整,有一定的光澤,外觀美觀一致。③變速運行造成風扇葉片攻角改變(迎風角),風機脫離工作點運行使效率降低。







              閉式冷卻塔的液體溫度受什么因素影響

              現在的冷卻塔盤管內液體的溫度降低了多少,是衡量冷卻塔效率的標尺,那影響冷卻塔盤管內液體溫度的因素,成為用戶比較關心的問題,正規的閉式冷卻塔制造廠家,根據多年的實踐,得出了許多重要因素,因此為改良冷卻塔提供了基礎數據,是冷卻塔冷效的重點改進對象。 根據蒸發散熱原理,閉式冷卻塔內的風量增加,風在盤管表面的作用力就會相對增加,散熱就會加快,管內流體溫度就會降低,反之則流體溫度升高,所以這個方法是控制流體溫度的方法,如果風機使用的是單速電機,因此在運行中溫度過高時,可以重新啟動排風系統來解決,使塔頂的冷卻塔風機處于正常運行時。漂移速度通常采用擋板減少類似的設備,所謂的漂流排除,通過空中旅行后必須離開填充和塔噴霧區。 閉式冷卻塔盤管內的冷卻流體溫度和熱負荷、冷卻水量息息相關,增加盤管內冷卻流體的流動速度,管內流體的溫度就會提高,流體的流動速度變的慢了,流體溫度也會跟著下降,因為管內流體的速度決定著流體與盤管外的噴淋水、空氣的接觸時間,當地空氣中的濕球溫度下降,冷卻流體的溫度也下降,不過下降的溫度有所偏差,測試出風機從剛開始啟動,到全速轉動所需要一定的時間。 現在的冷卻塔所使用的風機受電機影響,每小時可以啟動多次,若安裝的是雙速電機,則冷卻流體的溫度就能得到更靈活的控制,冷卻流體溫度稍低時,風機半速轉動,冷卻流體稍高時則會全速運轉。







              如何減少制冷設備在移機時的損失?

              在非正常的拆卸下,企業損失的移機費用往往非常高,可能因此產生一系列的維修費用,或是設備的直接報廢。

              在移機工作的過程中,務必要保證安全,因為任何配件的損壞均會導致拆卸成本的提高。為減少成本支出,在拆卸制冷設備的時候,需要針對細節之處進行仔細的處理。并且搬運拆卸設備的時候,使用專業工具進行,可以減少配件在運輸過程中出現損壞的情況。

              尤其對于水冷式制冷設備產品,外部存在很多輔助設備,任何設備出現故障,均會導致制冷設備后期無法正常開機,影響企業再次使用制冷設備。





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