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比澤爾壓縮機(jī)專業(yè)維修公司新源祥制冷

生產(chǎn)廠家編輯比澤爾壓縮機(jī)是比澤爾集團(tuán)生產(chǎn)的，該集團(tuán)是壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)壓縮機(jī)近60年。比澤爾集團(tuán)總部設(shè)在德國斯圖加特，在全世界七十多個國家設(shè)有工廠和代表處。比澤爾集團(tuán)從1994年進(jìn)入中國以來，至今在北京已建有三家工廠，在上海和廣州設(shè)有分公司。因其出色的產(chǎn)品和服務(wù)，三家工廠的業(yè)務(wù)得到了迅猛發(fā)展，其中活塞式壓縮機(jī)的銷售額近3年內(nèi)增長了5倍，車用空調(diào)壓縮機(jī)在中國市場占有率達(dá)85%?！顗嚎s啟停限制對螺桿壓縮機(jī)而言由于機(jī)組容量啟動一次較困難,因此必須限制其啟動次數(shù)。 比澤爾在深圳地區(qū)享有的品牌形象。   比澤爾壓縮機(jī)壓縮機(jī)分類編輯其中比澤爾壓縮機(jī)又分為比澤爾半封閉螺桿壓縮機(jī)、比澤爾半封式緊湊型螺桿式壓縮機(jī)、比澤爾活塞式壓縮機(jī)（比澤爾半封閉活塞壓縮機(jī)）半封閉螺桿壓縮機(jī)

比澤爾壓縮機(jī)經(jīng)銷維修安裝改造

應(yīng)用范圍廣泛：高溫、中溫及低溫應(yīng)用；同一類型壓縮機(jī)可使用R22、R404a、R507a、R134a、R407a制冷劑；壓縮機(jī)配有電子保護(hù)模塊，采用PTC傳感器對電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)控；C1到C4均采用高質(zhì)量耐磨部件、八角型設(shè)計，使壓縮機(jī)附合的空間要求；由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導(dǎo)致供液量過多。 [1]  油系統(tǒng)采用飛濺式潤滑,即使在極限運行工況下，仍能保證良好的壓縮機(jī)供油；選件：曲軸箱加熱器、油壓開關(guān)、能量調(diào)節(jié)及卸載啟動裝置、附加缸頂風(fēng)扇、水冷缸蓋、R22低溫用CIC噴液裝置及船用特殊油槽。

壓縮機(jī)排氣壓力高與什么有關(guān)系

排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應(yīng)的。正常情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力與冷凝壓力很接近。

　　冷凝壓力升高時，壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機(jī)潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑；當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。02采取措施（如一味加大換熱器面積等）所造成的材料消耗的大量增加。

　　降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)綜合考慮。和半封閉式螺桿壓縮機(jī)相比，這種設(shè)計將設(shè)備安裝時間大大縮短，而且將安裝空間的要求降到。

附注（四）

：

當(dāng)故障指示燈及保護(hù)開關(guān)全部正常時，壓縮機(jī)不能啟動，請檢查：

1

．溫度開關(guān)是否調(diào)得太高，或損壞；

2

．切換開關(guān)是否損壞；

3

．防凍開關(guān)是否損壞；

4

．壓力開關(guān)是否跳脫或損壞；

5

．壓縮機(jī)過載保護(hù)器是否損壞或跳脫；

6

．電磁繼電器線圈是否損壞及過載保護(hù)器是否損壞；

7

．水箱內(nèi)是否液位過低；

8

．

請檢查凍水水流量開關(guān)是否損壞，

以上控制開關(guān)或線路有故障即壓縮機(jī)就

不能運轉(zhuǎn)。

五、維護(hù)與保養(yǎng)

．定期清洗冷凝器、蒸發(fā)器，使整機(jī)保持良好運轉(zhuǎn)；

．定期清洗冷卻水塔，請保持水塔散熱良好，散熱片表面清潔干凈，并定期

清洗，使機(jī)器保持良好運轉(zhuǎn)的性能。

、

機(jī)組換油周期：機(jī)組連續(xù)運行

10000

小時后應(yīng)檢查一次潤滑油。機(jī)組初