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發布時間:2021-05-17 08:04  
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液壓缸常用的液壓密封件主要有O形密封圈,唇形密封件和組合密封件。
一、O形密封圈
O形密封圈截面為O型,形狀簡單,材質為橡膠,耐磨性能不如聚氨酯,所以在液壓系統中主要用于靜密封。
二、唇形密封件
U形密封圈:U形密封圈的密封性能較好,但單獨使用是易翻滾,U形密封圈摩擦阻力較大并隨工作壓力的升高而增大。因此U形密封圈僅適宜于工作壓力較低或運動速度較低的液壓缸采用。
V形密封圈:V形密封圈須配合支承環和壓環使用,V形密封圈的密封性能較好,可根據工作壓力的大小來確定所用密封圈的數目,通過壓環調整可以補償密封圈的磨損,V形密封圈缺點是結構復雜,其摩擦阻力較大。
橡膠密封圈產品密封
液壓油缸密封件如果是按密封圈的結構形式不同可分為有O形圈、Y形圈、Yx形圈和V形圈。O形密封圈密封原理是利用O形密封圈的預壓縮量產生彈性變形,補償空隙,消除間隙而達到密封效果。Y形圈、Yx形圈和V形圈這類型的油缸密封件產品是利用密封圈的密封唇口受密封介質的液壓力作用發生變形,使密封唇口貼緊著密封面而達到密封效果,當液壓油缸運動產生的液壓力越高,密封唇就會和密封面貼得越緊,并且有磨損后自動補償能力。如果不要求耐油的話,可以選用三元乙丙O型圈,也就是EPDMO型圈。
在液壓元件及系統容腔內流動或暫存的工作介質,通過非工作通道,由高壓腔流到低壓腔或由系統內流到系統外的現象即為液壓系統的泄露。泄露是冶金液壓設備普遍存在的現象,從動力元件到執行元件的各個環節都有可能出現泄露,這是液壓傳動本質所決定的。但泄露一旦超過允許的范圍,就成為了泄露故障,這是不允許的,必須加以有效控制。同時為了減少密封件的裝配阻力,應在其裝入部位涂敷鋰皂基潤滑脂或液壓工作油等,盡量避免密封件產生過大的拉伸等塑性變形和損傷。