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發(fā)布時間：2021-09-14 19:21
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柴油發(fā)電機組遇到哪些情況要緊急停機?
柴油發(fā)電機組遇到哪些情況要緊急停機？
大家都知道柴油發(fā)電機組停機都是在供電工作完成的情況下，還有著嚴格的停機步驟，但是在實際使用中，可能會遇到一些突發(fā)情況，需要緊急停機，那么哪些情況需要客戶緊急停機呢？長期睿柏爾就來給大家介紹一下。
1、柴油發(fā)電機組機油壓力突然下降或無壓力，需要客戶緊急停機。
2、柴油發(fā)電機組冷卻水溫或機油溫度急劇上升，此時比較危險，需要客戶緊急停機。
3、柴油發(fā)電機組轉速自動升高，有飛車現(xiàn)象，需緊急停機。
4、柴油發(fā)電機組運動有異常的敲擊聲，若敲擊聲持續(xù)且較大需緊急停機。
5、柴油管路斷裂，有零件損壞現(xiàn)象，需緊急停機。
緊急停機雖然會對柴油發(fā)電機組造成一定的不良影響，但若是任由機組在不正常的情況下繼續(xù)運行，將會對機組造成更大的傷害，所以希望大家在遇到以上幾種情況時，可以當機立斷，將對機組的損害降低。
?發(fā)電機組的原理：
靜音柴油發(fā)電機組的原理：
1、進排風口的合理設計。
柴油發(fā)電機組的動力部分屬于內(nèi)燃機，因此，在發(fā)電機組運行的過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產(chǎn)生的大量熱量。
2、消音材料的選擇。
發(fā)電機組的靜音箱內(nèi)壁利用特殊的棉來吸納聲音，從而起到消音作用。還有一種方法，效果比較好，就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結合處理噪音。
3、外觀結構設計
重慶睿柏爾設計推出的一款靜音柴油發(fā)電機組。該產(chǎn)品基于人性化設計，便于觀測機組的運行狀況，能迅速的采取手動緊急停機，進排風量經(jīng)過嚴格計算，采用整體式拆裝方法，便于后續(xù)維修作業(yè)。圓角式設計，美觀。
靜音柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術而精心設計的；設計理念先進，品種齊全。
產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：發(fā)電機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構。
為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組高溫報警的情況呢？
為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組高溫報警的情況呢？
1、長時間超負荷作業(yè)
柴油機長時間超負荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業(yè)。
2、冷卻液不足
定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。
3、散熱裝置相互干涉（工程機械）
如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。
4、風扇皮帶過松或風扇變形
定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。因為風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應有的散熱能力，導致柴油機溫度過高。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。
5、散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。因此，應定期清理散熱器。
6、冷卻液循環(huán)不暢
節(jié)溫器開度不足，會降低柴油機冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。
