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發布時間：2020-11-16 12:26
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扒渣機加力器正確使用及維護方法
1、使用注意事項
1）安裝前先將各進、出氣（液）孔的保護塞卸下。
2）調試前卸下儲油杯蓋、檢查排真空氣孔是否暢通；并向儲油杯注入制動液，同時打開放氣螺釘，在放氣過程中應不斷補充制動液，待確實放完全部氣體后，應迅速關閉放氣螺釘，并使儲油杯的制動液保持規定的要求，后將儲油杯蓋旋緊。
3）產品必須使用規定的制動液：采用專用制動液，確保清潔，嚴禁不同型號制動液混用。
4）產品使用中應經常檢查油杯的儲液量，并始終保持充足的制動液，嚴禁無液或少液情況下工作。
2、維護、保養注意事項
1）所使用的制動液應符合國家標準，不同型號制動液不能混用。
2）產品在裝機調試過程中，應通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣，使液壓系統中不得有氣體存在，否則不能行車。
3）氣路中應有放水、過濾裝置，以確保氣源的清潔。氣制動系統的管路、儲氣筒等部件應進行防銹處理。
4）應確保儲油杯蓋排真空氣孔的暢通，經常清洗。
5）應定期更換制動液，并確保制動液質量在規定范圍內。
6）若發現易損件磨損嚴重，感覺壓力不足或制動疲軟應立即更換易損件。
7）在更換易損件時，應根據易損件實物對應更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。更換后未經試驗合格不得正常工作。
8）呼吸器過濾網至少每月清洗一次（也可根據實際工況確定清洗的頻率）。
9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動液。
10）每天工作任務完成，維護保養結束后將儲氣筒放水
扒渣機司機五點注意事項:
1.扒渣機啟動以后嚴禁用手或是工具觸摸鋼絲繩，以免發生故障造成安全事故；
2.機器休止使用以后不要再過渡槽上存矸石，防止矸石被擠出以后傷及人身安全；
3.制定相應的措施保證機器在拐彎巷道裝煤時也能正常使用，假如使用的是雙向的輔助輪，則要派專門的職員在鋼絲繩以外的安全地點進行指導操縱，嚴禁沒有任何技術的工人上機操縱；
4.扒渣機平面操縱時要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上，地面要有專門職員進行指揮；工作面裝藥burst時，要先堵截扒渣機的電源，將扒渣機的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及時的將扒渣機表面上的巖石渣清理干凈以后才能開車。
5.扒渣機在上坡時要倒著行走，下坡時則要順著行走，是為了讓機器底下齒輪對地面抓的更牢固，防止發生危險事故；假如扒渣機在爬坡的過程中要半途休止則要
在機器的履帶下墊一塊木板，防止機器受重力影響下滑；制定相應的措施保證機器在拐彎巷道裝煤時也能正常使用，假如使用的是雙向的輔助輪，則要派專門的職員在鋼絲繩以外的安全地點進行指導操縱，嚴禁沒有任何技術的工人上機操縱。機器不使用時堵截一切電源，假如機器停留4小時以上，使用時要提前打開試運行5-10分鐘左右，也是為了提前預熱減輕機器的工作壓力；在嚴寒的季節郵箱的溫度會低到25度以下，要讓泵在空負荷的狀態下云狀來進步機器的溫度，或是采用其他的方法如用火烤發念頭來晉升溫度，提問時要留意安全避免發生危險事故。
扒渣機冬季防寒保養之機油、防凍液的選擇
一、要選擇發動機機油選擇正規廠家生產的發動機機油，使用的機器和機油是同一個品牌，因為廠家生產的機油是按照機器的特性來生產的，所以比較好的方式就是使用和自己機器同一個品牌的機油。
二、要根據不同的環境溫度選用適當粘度的發動機機油扒渣機發動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發動機長期處于高負荷工作狀態下，因此對發動機機油要求嚴格；對機油的選擇應根據不同的環境溫度區別選擇。
三、根據質量等級來選擇機油機油選擇時必須同時滿足質量等級要求，現常用美國石油協會API標準，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質量按順序依次提高；徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網及殼體、回油濾油器，將所有的零部件按要求裝復。CD、CE已淘汰，CI-4現用于電噴發動機；上述幾點是對扒渣機機油選擇的介紹，機器的保養不但對油品的選擇有要求，并且需要嚴格定期交換，也是非常重要的。
其次，在寒冷的冬季扒渣機防凍液是不可缺少的，如果發動機冷卻水與防凍液的混合比例達不到要求，冷卻液會造成發動機缸體的嚴重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點。
一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標準使用壽命防凍劑和乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標準使用壽命防凍劑）不具備乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機防凍液應該用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。
二、不要將乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否則會降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機停放時間過長，請將扒渣機內的防凍液排放干凈。
購買扒渣機產品的目的都是為了更高的工作效率，賺取更多的利潤。產品突然出現故障，現場也沒有備件，怎么辦？產品不工作，等待廠家發配件嗎？今天，宜昌長興扒渣機就告訴大家應急情況下的一些小竅門。
如果柴油機噴油器頂桿內孔的小鋼球丟失，可以用自行車飛輪滾珠代替，也可以用報廢的黃油嘴內的小珠子代替；嚴格按說明上標定的功率進行操作，避免超負工作，超過規定速度駕駛。離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用；轉向撥叉與轉向臂的銷子若磨損，可以用自行車曲拐銷代替；給輪胎充、放氣時，若用力不當，或經長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內的斷芯取出。
柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。
當然，這些只是在應急情況下的措施，不能長時間替代。要想長時間正常使用產品，還是要等廠家發來的配件后安裝才行
