合肥自動變速箱維修點推薦「安徽欣納」

測量調速器油壓，調速器油壓應隨車速的升高而增大。將不同轉速下測得的調速器油壓與規定值比較，若油壓太低，說明調速器存在故障或調速器油路存在泄漏。此時應拆檢自動變速器，檢查調速器固定螺釘是否松動，調速器油路密封環是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過度。 如果調速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應拆卸閥體檢查，必要時更換。

自動變速箱：GM 5L40E

   車型：318E46,X3E83,X5E53 3.0

   故障現象： 升檔打滑，嚴重時鎖檔報警;變矩器內部異響，不易行車等。

   主要原因：密封老化，機械部件磨損甚至燒灼;變換器內部嚴重損壞。

自動變速箱：ZF 5HP24

   車型：735/740E38(03前)，X5E53 4.4/4.6

   故障現象：降檔沖擊;行進聳車;著車異響甚至掛檔熄火;無倒檔;起步即打滑鎖檔。

   主要原因：閥體內部磨損;變矩器閉鎖控制異響;變矩器內部嚴重損壞;倒檔制動器或前進離合器/油泵損壞，密封老化失效。

請到維修店修理 變速箱是汽車的一個重要部件，變速箱出問題，意味著汽車不能行駛。有時車主在掛檔的時候可能會遇到變速箱有較大的沖擊力，當遇到這些問題時，車優美奧迪維修顧問提示車主一定要到的維修店去維修！ 車主黃先生：我的車已行駛25000公里，近我發現冷車啟動到熱車，當發動機轉數達到1000，剎車踩緊時，掛D擋起步時阻力較大，掛R擋時有較大沖擊感。請問這是什么原因？

客戶反映的變速箱問題：一個月前變速箱進水，到4S店更換了變速箱油，剛開始沒有發現很大問題，跑了一周，出現3檔、4檔打滑，伴隨有頓挫感。讀取故障碼：3檔傳動比不正確，4檔傳動比不正確

故障分析：變速箱打滑是因為變速箱內部油壓不足造成的，影響油壓的可能是變速箱摩擦片磨損或者老化導致摩擦材料脫落；或者控制元件閥體閥道有磨損，導致泄壓。