合肥寶馬變速箱維修咨詢客服 安徽欣納專注修理

變速箱有的操作方式。一次開R8，在不經提示下，你可能一時半會兒開不動它。擋桿中央是N擋，向左撥動一下進入A（自動前進擋）；在A擋位置將擋桿上或下撥動，即進入手動換擋模式；向右下方扣一下可進入R倒擋。變速箱沒有P停車擋，停車時放回N擋即可。總的來說，這臺R Tronic變速箱的表現很像法拉利F430那臺F1式半自動變速箱，自動模式提供了方便但有點笨手笨腳，手動模式雖然狂暴，但卻更加刺激和迷人。

掛檔不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等

若我們在掛檔時出現不順暢、換檔沖擊、掛檔不走等情況，可能是變速箱漏油、變速箱油長期不換、變速箱油嚴重缺少導致；或者是汽車換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、主調壓閥故障、變速箱輸入軸或者倒擋離合器故障等零部件所致。

掛檔后發動機熄火

車輛怠速時由P或N檔換成其他檔位時，發動機熄火時，很可能是檔位開關、輸入軸傳速傳感器等零部件故障，或者怠速過低。如果掛檔幾次后發動機都熄火，建議打救援電話原地等待汽車維修師傅救援，不然次數多了，很可能造成變速箱大修。

排除方法

電控自動變速器應先進行故障診斷。檢查調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器;檢查車速傳感器;檢查檔位開關信號。測量調速器油壓，如果車速升高后調速器油壓為0或很低，說明調速器有故障或漏油。如果控制系統無故障，應拆檢自動變速器，檢查換檔執行組件是否打滑，用壓縮空氣檢查各離合器、制動器油缸或活塞有無泄漏。

故障檢修：

離合器溫度監控，可能由于內部高溫造成離合器燒蝕造成，儀表報警變速箱故障需要我們及時檢查或者維修更換，長時間不處理或導致變速箱控制功能受限，油壓出現偏差，換擋舒適性下降，終導致離合器燒毀..

由于變速箱個體實在太大，需要多人配合才能抬裝，過程比較簡單，拆卸掉外圍所有阻礙變速箱的附件即可.總成下來之后即可看到與前端離合器相連接的“兄弟”飛輪。