南通木箱制造品質售后無憂「豐木源包裝」

主要特點

木箱的特點：外觀漂亮，結實耐用，內銷出口都可用，而且尺寸可以按客戶要求生產。在使用之后大部分都可以回收利用，有利于資源的環保利用。

木質包裝作為傳統行業，在近幾十年隨著高新技術的發展，也由很久之前的人工生產到機械化、技術化、大批量生產。包裝標志，為了使物品能安全的到達目的地，在包裝箱外表面上應施以各種標志。我國的包裝行業年產值超過1.2萬億元，成為世界第二大包裝大國，木包裝作為竹木制品的重要組成部分，也有貢獻。       從木包裝總量上看，我國已成為世界木包裝大國，但在品種、質量、新品研發能力以及經濟效益等方面，均與發達國家存在較大的差距。代表木包裝技術前沿的中的木包裝基礎材料、木包裝機械等仍為歐美、日本等發達國家壟斷。國內木包裝產業主要存在企業規模小，低水平重復建設，產業集中度低;包裝產品品種少，質量低，技術含量低;產品結構不合理，主要包裝設備和原輔材料嚴重依賴進口;木包裝科學技術研發 經費投入少，能力不足; 木包裝廢棄物的回收利用率低。        縱觀我國木包裝行業走過的歷程不難發現，大型木包裝企業通過技術改造、技術引進、新品開發、設計和制造，獲得經濟效益，即實現了技術。但還有不少木包裝企業尚未找到實現的道路，即使是實現了技術的企業，也缺乏持續的能力，一旦技術被競爭者模仿，又重新陷入了困境。

大型設備木箱，重型設備出口木箱，這些超大超重型的產品出口，輕的1噸，重的50噸，甚至上百噸的設備產線，我們應該如何去做運輸木箱包裝來保障設備在海運過程中的安全呢？以下用2.5噸的注塑模具為例，來為關注木箱設備包裝的朋友講解木箱廠在整個包裝過程的所有步驟。（一）國際紙箱箱型標準國際包裝箱的箱型標準有兩大類，一類是經國際包裝板協會批準，由歐洲包裝板制造工業聯合會（FEFCO）和瑞士紙板協會（ASSCO）聯合制訂的國際紙箱箱型標準。以供大家在今后出口設備運輸包裝中有所參考。   這是一臺注塑模具，考慮到大小不大，主要就是產品自重比較重，所以設計出采用純膠合板免熏蒸出口的材質來設計，底部采用框架式承載底托，設計承載量為4噸，面板采用7mm厚的膠合板和20mm厚的加強膠合板板，這樣用以保障模具在運輸過程中的拖拉起吊都可以安全。模具為鐵件，需要考慮的海運過程中的酸堿度和防潮防銹，所以整體采用真空防潮出口木箱包裝，可有效達到防止海水潮濕氣體的侵蝕。   因設備較重，將模具放到木箱底托后，四周用木條進行固定，防止在運輸過程的左右移動，并在此模具真空外包上用5道鐵皮帶進行捆緊加固，防止模具上下左右擺動；在整個木箱面板和頂部的處理上，用80*80的LVL條進行設備整體下圧加固，這樣就可以讓設備和木箱作為一個整體，在運輸過程中安全也將得到更大