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發布時間:2021-01-14 18:37  
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變壓器運行時,它的線圈和鐵芯產生銅損和鐵損,這些損耗變為熱能,使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長時間超過允許值會使絕緣漸漸失去機 械彈性而使絕緣老化。干燥時抽真空的過程中,在開始烘燥的低溫階段,不宜抽真空或在低真空情況下烘燥,否則不利于鐵心溫度的升高和潮氣的排除。特殊情況變壓器可在短時間內過負荷運行,但在冬季不得超過額定負荷30%,夏季不得超過額 定負荷的15%。此外,應根據變壓器的溫升與制造廠規定來確定變壓器的過負荷能力。

按冷卻方式分變壓器:干式變壓器:依靠空氣對流進行冷卻,一般用于局部照明、電子線路等小容量變壓器。油浸式變壓器:依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。它將使變壓器溫度升高,導致變壓器絕緣加速老化,使用壽命降低,因此,一般情況下不允許過負荷運行。低損耗硅鋼片、階梯步迭鐵心接縫、箔式繞組結構、噪聲研究的深入、環境保護要求、計算機優化設計等新材料、新工藝、新技術的引入及其發展,將使未來的干式變壓器更加節能更加寧靜。

變壓器運行時各部分的溫度是不相同的,線圈的溫度,其次是鐵芯的溫度,絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。只監視變壓器運行中的上層油溫,還不能保證變壓器的安全運行,還必須 監視上層油溫與冷卻空氣的溫差—即溫升。干燥時抽真空的過程中,在開始烘燥的低溫階段,不宜抽真空或在低真空情況下烘燥,否則不利于鐵心溫度的升高和潮氣的排除。

事故過負荷時會引起線圈溫度超過允許值,因此對絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負荷的機會少,在一般情況下變壓器又是欠負荷運行,所以短時的過負荷致于損壞變壓器的絕緣。當電力系統或用戶變電站發生事故時,為保證對重要設備的連續供電,故允許變壓器短時間過負荷運行,即事故過負荷。變壓器運行時,它的線圈和鐵芯產生銅損和鐵損,這些損耗變為熱能,使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長時間超過允許值會使絕緣漸漸失去機 械彈性而使絕緣老化。
