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發布時間：2020-11-16 03:54
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對于既有MP3播放器，又已經安裝好CD機頭的消費者來說，要兩者“通聯”算是車主1大的愿望了。別急，早有人看到了這塊市場的巨大，于是一種叫MP3的車內音響轉換器（也叫接收1器）的裝備應運而生了。也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。其工作原理是把MP3的音源轉換成FM信號，然后再通過車內主機的收音機接收，雖不及MP3直播的音質好，但好歹不用再麻煩地改裝車內的線路了。
優點：投入小。僅需幾十元錢就可以解決從MP3到車內音響的轉換。
缺點：音質差。和聽收音機的效果差不多。
我們談汽車音響效果時，經常提起很多功放或者主機可以制造出舞臺感（立體聲）和環繞效果。
所謂環繞，是指聽音者有聲音的環回包圍感，能清晰判別出來自四面八方的聲音。3、揚聲器的選擇揚聲器選擇：揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個效果，不過這個跟延遲關系不大。高1端車型上的喇叭的一般是多聲道的系統，常見的有dts、AC3、LOGIC7等，也有兩聲道立體聲擴展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGIC II、CS-AUTO等虛擬擴展，基本上都裝備了中置喇叭CENTER。
還有，環繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂。在整個音響界來說環繞聲能滿足很大部分人的聽音要求，在車做上環繞聲系統有優勢。容易做到每個座位聽著都差不多，感覺都是皇帝位。所以高1端車都采用。
杭州車音貿易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統，汽車養護等業務與一體的汽車服務俱樂部。
汽車音響是半成品，真正懂汽車音響的玩家知道安裝、調試和售后的重要性，這類玩家不會去網上買器材，只會去實體店購買。聽著美妙的音樂在車廂里回蕩，不僅是一種享受，同時也能使身心得到放松。所以真正的好產品銷量都是在實體店。知道如何接電源線、音頻線、控制線、喇叭線，并且知道如何布線能1大程度的避免干擾出現電流聲。也知道怎么接線能保證使用幾年也不會出現氧化松脫之類的問題，還清楚如何安裝喇叭能即保證喇叭的安全也不會出現共振之類的問題。且在出現一些意料之外的問題時也有能力解決。并且，安裝完成之后對整個系統的調試也是游刃有余，確保能把這一堆器材的價值發揮出來。
