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發布時間：2020-11-17 09:58
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要數日產旗下經典車型，逍客必定占有其中一席。作為主流車型，經典逍客自推出便通過大空間，性價比高等一系列標簽搶占了市場。雖受到市場熱捧，但對于某部分音響發燒友來說，其原車的音響系統在聽音個性化方面尚未達到他們的個人需求。為了有更好的駕駛體驗，音響改裝勢在必行。
許多發燒友由于多年沉浸于音樂當中，早已養成了一套屬于自己的聽音方式，中高低音的表達都有自己的見解。車音汽車音響，為您 的愛車打造出色的聽音享受。
日產軒逸在10W級家用轎車中，一直以來保持著較高的市場份額。主打家用省油，舒適的駕駛感受，從而贏得的不少車主的芳心。單純從駕駛感受方面，車載音響是每輛汽車提升駕駛感受的核心，當你駕駛車輛的時候，如果能有音樂的陪伴，豈不快哉！
汽車音響與家用音響不同，汽車音響屬于半成品。除了器材的搭配，還需要依托于專業技術人員對其進行安裝和調試，才能完成整套汽車音響的升級。所以選擇一家專業的音響改裝店至關重要，軒逸車主通過多家比較，終選擇我們車音貿易為自己的愛車進行音響升級。
法國勁浪可謂是汽車音響界的名流，它的中低音單元，用料充足，設計上也科學，適合播放各種風格的音樂。由于車主時間問題，改天在來對4門進行隔音，隔音能提升喇叭的工作環境，進一步提升喇叭的效果。
高音裝于A柱上，對其進行了簡單倒模處理。雖說簡單但是也體現的店家的施工工藝，簡單而不失美觀。
后聲場對整套音響系統也起到至關重要的作用，所以為其選擇了勁浪RCX165同軸喇叭，為整個系統添加了不少色彩。
日產軒逸升級完成后，車主進行了簡單的試聽，播放的音樂清晰，細膩。完全超出了車主的預期。不像原車高中音頻渾濁，沒有明顯的層次感。后期車主考慮把現在的前聲場倒到后聲場，前聲場升級清晰度更高的喇叭。
隔音步驟
具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理；實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎倉；后是車頂。
后，對車內進行密封處理。
對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。
由于車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，專業的聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸
收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。
對好音色的期盼存有每一個人的內心，對那位日產途樂的車主而言更是如此，車主平常十分喜愛自駕旅游，十分享有道上的美麗風景和車里的音樂，可是遭受音箱質量的限定，播發出的音色十分不抗聽，因此以便可以享有到更強的音樂感受，提高音箱的質量，車主趕到了車之音求助。依據車主的愛好，改裝技師將前音場音響喇叭更新為德國繪佳套服，這套來源于德國繪佳的高質量音響喇叭具備復原簡直整潔響聲的特性，他的中底音模塊選用了手工制作鍍層、當然吹干的高1檔紙盆，具備比較寬松、圓潤的細致音樂層次感，高音單元則選用了純1天然桑蠶絲膜球頂高音，具備優美靚麗的高音，可以重現出經典歌的風韻，十分合乎車主的音樂愛好，再配搭高度一致品牌的pow做為填補，可以讓響聲主要表現更為豐腴、立體式，并且改裝技師還應用俄羅斯航空隔音降噪對門邊框開展了隔音降噪更新，讓音響喇叭可以有充分發揮室內空間。接下去在汽車駕駛座椅的底端，改裝技師掩藏裝上一臺美國cpu，它的功能齊全，不但可以出示強悍充裕的輸出功率，還具備提升音源的工作能力，功率強悍、超清高質量的HiFi數據信號，并且還具備調音作用，可以構建出360度立體式圍繞的奢華聽感感受。改裝技師為車安裝一臺美國霸克低音炮，纖薄的外殼設計方案便捷掩藏安裝在坐椅底端，產生立體式圓潤、牢固強有力的震撼人心底音，讓音樂具有感召力、氣氛感深厚。
