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              貴州900T起運(yùn)一體門機(jī)來(lái)電咨詢,路港起重價(jià)格低

              發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 19:59  

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              路橋門機(jī)對(duì)軌道的要求

                (1)路橋門機(jī)未安裝時(shí),軌頂面的縱橫坡度不大于0。001;起重機(jī)安裝后不大于0.005。軌距誤差不大于名義值的0.001;軌道接頭間隙不大于4mm,兩軌頂高差不大于2mm,接頭處不得懸空,而且必須設(shè)軌枕。

                (2)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求設(shè)置行走限位器和安全止輪器。安全止輪器要有足夠的強(qiáng)度,其高度不應(yīng)小于行走車輪直徑的2/3,必要時(shí)應(yīng)安設(shè)緩沖裝置。



              路橋門機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有哪些優(yōu)勢(shì)?

              路橋門機(jī)具有很多種形式,其中懸臂型路橋門機(jī)就是常見(jiàn)的一款。

                 該設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,運(yùn)行安全可靠,詳細(xì)性能介紹如下:

                 (1)懸臂型路橋門機(jī)的門架為桁架結(jié)構(gòu),包括下端梁走行臺(tái)車、主梁上端梁支腿、走臺(tái)欄桿,結(jié)構(gòu)輕抗風(fēng)力強(qiáng);

                 (2)三角形穩(wěn)定的原理質(zhì)量可靠,主要用于重物的吊運(yùn);

                 (3)支腿采用箱形或鋼管兩種形式;

                 (4)大車運(yùn)行采用擺線針輪減速器,軟啟動(dòng)電機(jī)八輪四驅(qū)動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn);

                 (5)路橋門機(jī)小車上布置有卷?yè)P(yáng)機(jī),體積緊湊自重輕。

                 以上信息由路橋門機(jī)整理編輯,我公司供應(yīng)多種型號(hào)路橋門機(jī),有意向購(gòu)買的顧客,歡迎您致電詢價(jià),我們期待與您的真誠(chéng)合作!





              門式起重機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

              ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

              ②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;

              ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

              ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

              ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;

              ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;

              ⑦歪拉斜掛不吊;

              ⑧具有爆*性物件不吊;

              ⑨埋在地下物件不拔吊;

              ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;





              單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。路橋門機(jī)工作期間故障如何處理路橋門機(jī)是目前建筑行業(yè)和工程行業(yè)中不可缺少的重要角色之一,因?yàn)槁窐蜷T機(jī)是屬于那種大型的機(jī)械設(shè)備,在調(diào)用期間是會(huì)有很多的不方便,因此在使用的過(guò)程中避免一切可能發(fā)生且沒(méi)必要的故障。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。

              路橋門機(jī)采用打支腿進(jìn)行作業(yè)時(shí),場(chǎng)地應(yīng)平整,地耐力應(yīng)符合要求;支腿下應(yīng)設(shè)置墊木,規(guī)格尺寸和木質(zhì)應(yīng)符合要求;每個(gè)支腿都要單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整,使作業(yè)時(shí)回轉(zhuǎn)支承面與水平面的斜度不大于0.005:調(diào)整后,在水平和垂直方向?qū)⒅扰c支腿鎖,固定牢固;經(jīng)測(cè)定后。再加上操作旋鈕取代了常規(guī)的笨重主令電器操縱異常靈敏輕便,大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。支腿縱向和橫向跨距的誤差≤其公稱值的0.001。

                (1)路橋門機(jī)未安裝時(shí),軌頂面的縱橫坡度不大于0。001;起重機(jī)安裝后不大于0.005。軌距誤差不大于名義值的0.001;軌道接頭間隙不大于4mm,兩軌頂高差不大于2mm,接頭處不得懸空,而且必須設(shè)軌枕。

                (2)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求設(shè)置行走限位器和安全止輪器。安全止輪器要有足夠的強(qiáng)度,其高度不應(yīng)小于行走車輪直徑的2/3,必要時(shí)應(yīng)安設(shè)緩沖裝置。




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