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上裝液壓系統采用了來自山東的萬通牌

上裝液壓系統采用了來自山東的萬通牌，液壓系統的出色穩定性是上裝順利工作的重要基礎。駕駛室內部采用了環抱包裹式的設計，中控臺的弧線非常流暢。在內飾工藝方面，歐曼GTL自卸車保持了福田戴姆勒汽車一貫的精致傳統，整體內飾質感與人體工程學設計等細節表現得非常不錯，可讓客戶盡享駕乘的舒適與觸手可及的便利。方向盤采用了傳統的四輻式造型，相當簡樸，上方并未配備多功能按鍵，主打實用性。

歐曼2019款國六渣土車滿足國六b排放標準

在動力匹配上，歐曼2019款國六渣土車滿足國六b排放標準，既有全球動力解決方案提供者福田康明斯X系列發動機，又有口碑傳承的經典濰柴動力；并匹配全新法士特X系列變速箱，動力組合可謂經典。在車橋方面，歐曼2019款國六渣土車采用16T雙級減速奔馳橋，承載性能更強；且后橋采用全新防水技術，解決車輛涉水后后橋進水問題，工況適應性強。同時，前板簧加強，后橋板簧升級為14片高強度鋼材加厚板簧，車輛整體承載性能增加；車架方面，865行業寬車架設計，至強承載，整體使用壽命增加，車輛可靠性大幅提升。

中控臺右邊上方帶有多角度空調出風口,多原化儲物格及水杯限位孔

中控臺右邊上方帶有多角度空調出風口，多原化儲物格及水杯限位孔，方便駕駛員放置、、水杯等物品，更加的合理利用室內空間。車頂設有開放式儲物格，放置簡易的隨車用品游刃有余。后方臥鋪有效寬度達到800mm，比起同類解放JH6、陜汽德龍X3000車型舒適度方面略勝一籌。兩側的的空調出風口為駕駛員駐車休息提供更好的舒適度。福田歐曼GTL自卸車所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車休息提供便利。