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摩擦副配合間隙小的應選用粘度小的潤滑油

摩擦副配合間隙小的應選用粘度小的潤滑油，表面加工精度高的工作面應選用粘度小的潤滑油。機械循環條件下選用粘度較小的潤滑油，間歇加油時應選用粘度略大的潤滑油；垂直潤滑面，外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應選粘度較大的潤滑油。若無合適牌號的潤滑油時，可選用相近牌號的潤滑油代用或摻合使用，代用時只能選略大于規定粘度的潤滑油，摻合時則盡量不選用兩種不同性質、不同廠牌和有添加劑的油摻合。

潤滑油粘度是對發動機實施正確潤滑的關鍵

潤滑油粘度是潤滑油十分重要的性質，合理選擇潤滑油粘度是對發動機實施正確潤滑的關鍵。粘度過大時流動性不好，發動機起動后摩擦面長時間得不到充分潤滑，起動磨損加劇，同時潤滑油對摩擦面的冷卻、清洗作用也變差：粘度過小則會影響潤滑油膜的形成，承載能力減弱，且對發動機氣缸的密封、保護不利，因此對潤滑油粘度級別的選擇應高度重視。由于潤滑油的牌號是根據粘度來劃分的，因此應正確選擇潤滑油牌號，選擇依據是當地環境氣溫。

HV液壓油采用粘度指數大于一百三十的的基礎油

HV液壓油采用粘度指數大于一百三十的的基礎油，加入 防銹指數改進劑和降凝劑制成，這種油一般用在寒冷地區野外或者惡劣環境下的設備；HS液壓油是合成型液壓油，以低溫性能優良的α-烯烴合成油為基礎油，再添加類似添加劑，制成氫點不高于-45℃的低溫液壓油，同樣適用低溫環境的設備。

潤滑油可以根據使用情況不同，可以分為兩大類：車用潤滑油和工業潤滑油。車用潤滑油主要用在汽車、卡車和摩托車上，而工業潤滑油則主要面向制造業、能源工業、鋼鐵行業、加工業等行業進行服務。