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車燈硬化噴涂轉臺及配套機器人

噴涂機器人槍的工作原理          

氣噴槍的工作原理是利用大流量的霧化空氣把油漆霧化成小液滴，利用壓縮空氣控制油漆小液滴和噴涂扇面的大小達到控制噴涂的目的。噴嘴的結構

涂料研發噴涂機器人的應用為涂料研發做出了很大幫助，解決了由于人工噴涂或者噴涂計噴涂機不穩定因素產生的質量問題，的使用使噴涂效率有所提高，漆膜更加均勻，改善了工作人員的工作環境，從而保證了工作人員的健康安全，節約了成本，提高了質量。噴涂機器人具有、噴涂穩定、噴涂、節約成本等特點。

冷膠在常溫下即為流體狀態，在常溫下會自然進行凝固，而且隨著時間的推移，其聯結力會越來越大。在進行車燈生產的時候，主要采用手工涂膠的方式，適合于小批量的生產，其密封效果和耐溫性都要比熱熔膠好的多，但是需要再常溫下靜置24小時之后才可以凝固，而且還需要工裝工藝配合處理，生產周期有明顯的正常。 而采用等離子清洗機與冷膠相配合，則生產出來的車燈就會擁有很高的質量。在常壓低溫等離子清洗機的使用過程中，可以與現有的生產線很好的結合在一起，從而實現連續化的生產方式，而配合后的結膠效果既便宜，質量又高。


淺談汽車燈具防霧涂料施工工藝和性能　車燈霧氣和車燈漏水的判斷方法

大燈起霧的危害

　　在晝夜溫差很大或者濕度很大的天氣條件下，如果大燈出現霧氣會嚴重影響汽車大燈的透光率和照明效果，甚至很難看清路面狀況，有時沒有辦法發出正確警示信號，對行車安全埋下了巨大的隱患。

　　此外，大燈起霧還容易使大燈形成散光，不能正確地形成恰當的聚焦，對相對方向的車輛造成刺眼的光污染。

　　更嚴重的是，在國際市場上，白光LED的汽車前燈也已經進入商業化生產階段，并且這些技術已經逐漸國內車燈市場，車燈出現霧氣極可能會出現水分腐蝕線路和插接器而導致LED大燈損壞，進而出現車燈功能性缺陷。

車燈霧氣形成原因

車燈設計結構的影響。若車燈密封性良好，卻常常起霧并難以消失，那說明車燈的結構設計存在缺陷。車燈工作時燈泡散熱，車燈內部會存在輻射換熱和自然對流，因此車燈內部流場分布和溫度分布直接影響著車燈的結霧情況。在目前的車燈設計中，主要考慮車燈的光學性能和美觀效果，常常為了追求車燈造型的多樣化，而忽視對車燈的熱力學分析。

   車燈內部存在的空氣流動死區和燈罩的低溫區，是導致車燈內部結霧的重要原因。有時候為了裝飾作用，車燈內會有造型狹窄區域。該狹窄區域構成了車燈內部空氣流動死區，而且沒有燈光對該區域燈罩進行加熱作用。所以在實際使用中，狹窄區域很容易結霧。