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發布時間：2020-08-21 03:23
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一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：
旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年。
營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。
輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年。
微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期。
20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。
帶拖掛貨車、礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年。
吊車、消防車、鉆探車、專項作業車等專用車，報廢年限為10年，可申請適當延期，簽注至2099年12月31日。
私家車的報廢年限
新規介紹
據悉，從2013年5月1號起，將會調整。小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里后會引導報廢。新的私家車強制報廢規定出臺之后，二手車的價格也可能會有小幅度上漲。
根據新規定，機動車在檢驗有效期滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施后，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。
歐盟的報廢汽車回收相關規定明確,由生產者承擔回收處理責任,其回收率、再使用率在2015年分別達到95%與85%?！跋啾戎?我國還有較大差距。”
報廢機動車回收價由市場說了算 不再與廢金屬價格掛鉤
相比2001年的辦法,新辦法刪去了報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬市場價格計價的規定,由市場主體自主協商定價。
對報廢機動車交售行為也作了規定:除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業外,禁止報廢機動車整車交易。
“報廢機動車整車交易行為不僅會嚴重威脅到人身和財產安全,還會對環境造成二次污染,并給社會帶來不安定因素,是法律所決不允許的行為?！备哐永蛘f。
據介紹,辦法出臺之前,報廢機動車回收企業不愿意投入資金進行改造,發展較好的企業也是“手工 半自動化”,呈現出效率低下、浪費資源、附加值低、環境污染等特點。
“辦法施行后,對整個行業而言既是壓力,也是動力,將有利于報廢機動車回收行業形成健康有序的發展新格局?！?
