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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 05:50  

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              天然皮革(真皮)是由許多粗細(xì)不等的膠原纖維編織而成,分粒面層和網(wǎng)狀層兩層,粒面層由極細(xì)的膠原纖維編織而成,網(wǎng)狀層由較粗的膠原纖維編織而成。超纖皮表層是采用與天然皮革粒面層結(jié)構(gòu)相近的聚氨酯層組成,底基層是采用超纖纖維無(wú)紡布,其結(jié)構(gòu)和天然皮革的網(wǎng)狀層極其相似,因而超纖皮與天然皮革有著極其相似的結(jié)構(gòu)與性能。眾所周知,天然皮革生產(chǎn)的主要原料是原料皮。3dtex,蠶絲的強(qiáng)度高,斷裂伸長(zhǎng)率可達(dá)15%~25%,且耐磨性也優(yōu)于其他天然纖維,在醫(yī)學(xué)、紡織以及軍事領(lǐng)域中同樣有著重要的應(yīng)用。從一般意義上來(lái)說(shuō),原皮資源是指原皮數(shù)量和原皮質(zhì)量。從原皮數(shù)量來(lái)說(shuō),全球的畜牧負(fù)荷是有限的,而且由于各種因素導(dǎo)致全球食用肉類減少,至今全球牛存欄數(shù)量仍在減少,屠宰量也在逐步下降。



              對(duì)于國(guó)內(nèi)的制革企業(yè)來(lái)說(shuō),原料皮的供應(yīng)和價(jià)格已經(jīng)成為決定企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好壞的主要因素之一,使得原料皮的采購(gòu)成了制革廠的頭等大事,企業(yè)關(guān)心的首要問(wèn)題已不再是如何制革而是如何搞到質(zhì)好價(jià)廉的原料皮,如果原料皮采購(gòu)不當(dāng),無(wú)論制革企業(yè)水平如何高超卻避免不了虧本的命運(yùn)。2008年,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究,成功研發(fā)出干法合成革、濕法合成革等工藝技術(shù),結(jié)束了國(guó)內(nèi)外巨頭對(duì)合成革行業(yè)的壟斷,在服裝革、沙發(fā)革等領(lǐng)域采用水性聚氨酯技術(shù),做出適合產(chǎn)品用途的合成革,為中國(guó)合成革行業(yè)注入了新的活力。從本質(zhì)上來(lái)講,原料皮數(shù)量的限制,決定了制革行業(yè)不可能無(wú)限的擴(kuò)張。



              所以說(shuō),原料皮資源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題,給我國(guó)皮革工業(yè)提出了極具挑戰(zhàn)性的議題。不僅如此,從現(xiàn)階段市場(chǎng)需求,與現(xiàn)有產(chǎn)能及現(xiàn)在的超纖產(chǎn)品技術(shù)水平來(lái)看,有一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),就是產(chǎn)品市場(chǎng)較為單一、各廠商生產(chǎn)類型單一。因此,科技是推動(dòng)皮革經(jīng)濟(jì)時(shí)代向前發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ唬卮蟮目萍伎梢詭?dòng)皮革產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展,而基礎(chǔ)研究是重大科技的溫床。表面主要是聚氨脂,基料是滌綸、棉、丙綸等合成纖維制成的無(wú)紡布。當(dāng)天然皮革和超細(xì)纖維合成革互補(bǔ)之后,超細(xì)纖維合成革的發(fā)展,將推動(dòng)天然皮革向高附加值的產(chǎn)品發(fā)展,填補(bǔ)中低檔皮革制品的材料空缺,推動(dòng)我國(guó)皮革工業(yè)整體快速發(fā)展。同時(shí)也能進(jìn)一步解決環(huán)境污染突破性的技術(shù)空白。其中,當(dāng)天然皮革和超細(xì)纖維合成革互補(bǔ)之后,超細(xì)纖維合成革的開(kāi)發(fā),堪稱新材料互相結(jié)合的,它完成了由""到"變換"的過(guò)程,成為代替天然皮革的材料。


              相信大家在看一輛車的好壞的時(shí)候除了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及變速箱等外,有無(wú)真皮座椅也成為了衡量一輛車的重要因素。真皮座椅為什么會(huì)有這么多人追求?是真皮座椅的舒適耐用還是真皮座椅的面子比較好看?真皮座椅的由來(lái)真皮座椅現(xiàn)在大家都比較熟悉了,不過(guò)對(duì)于其起源目前沒(méi)有比較統(tǒng)一的說(shuō)法。有人說(shuō)中國(guó)歷來(lái)就有把動(dòng)物的皮扒下來(lái)鋪在椅子上這種做法,后來(lái)傳到歐洲了;也有部分人說(shuō)是歐洲中世紀(jì)喜歡吃牛肉,剩下的皮就制成椅子,這就是真皮座椅的由來(lái)。具體的真相已經(jīng)不可考了,不過(guò)管他呢,這種事就交給我們的歷史學(xué)家吧。很多人都想知道真皮座椅與織物座椅還有皮革座椅之間哪個(gè)好?具體哪個(gè)好大家往下看吧。皮革座椅又叫皮座椅,給你模擬真皮的質(zhì)感,不過(guò)各個(gè)方面都要比真皮座椅低一個(gè)檔次。真皮坐椅的好處真正的真皮和座椅都可以和汽車相伴終生,因?yàn)槠囌嫫げ煌谝话愕纳嘲l(fā)皮,它是經(jīng)過(guò)多個(gè)層工藝進(jìn)行加工的,如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來(lái)燒烤,也都稍微的收縮變形,沙發(fā)比反而會(huì)瞬間變色和起泡。雖說(shuō)省事,但是平時(shí)還是要注意的,因?yàn)樗€是有自己的天敵——尖銳物品及酸堿液體等。然而在1990年以后,納帕的皮革工廠關(guān)閉了,因在皮革的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生了大量污染沒(méi)有得到解決。真皮也會(huì)吸熱,但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽(yáng)光灼熱的車輛,座椅一定很燙。但如果是真皮座椅,用手拍幾下就可以散去熱氣,或者坐上去一段時(shí)間就不會(huì)感覺(jué)那么燙了。而絨布座椅就沒(méi)有這么好的散熱性。相對(duì)于絨布座椅來(lái)說(shuō),灰塵只能落在真皮座椅表面,而不會(huì)深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作,對(duì)于絨布座椅來(lái)說(shuō)還需要購(gòu)買(mǎi)座墊等,否則一旦弄臟,就有可能滲入到座椅內(nèi)部。但是好多車型所稱的真皮坐椅并不代表座椅全部面料都是真皮的,只有在乘坐人員臀部、后背靠的部位是真皮,而其他部分則為人造革,或者整車座椅都是人造革。


              服裝也被稱為麂皮服裝,絨面服裝穿著舒適,典雅大方。但在環(huán)境較差條件下穿用容易變臟而失去美觀。這時(shí)就需要清洗。皮革服裝與普通布料服裝不同,一般是不耐水洗的(當(dāng)然目前新研制的耐洗服裝除外)。只有采用適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ㄟM(jìn)行清洗。首先,在清洗前應(yīng)確認(rèn)其里料縮水率不太大,否則清洗后會(huì)出現(xiàn)由于里料縮水過(guò)多而使皮衣變形的情況。然后用35攝氏度含TR298絨面皮清洗劑和TR086柔軟劑和T186復(fù)鞣劑的水溶液洗滌,輕搓皮衣較臟處。再用清水漂洗一次.注意在清洗中不可擰皮衣,漂洗后換40攝氏度水,并加入約每件皮衣150克TR186皮革復(fù)鞣劑,攪勻后輕揉皮衣10分鐘,使油脂盡量多地滲入皮中。然后加入二兩醋精,再攪動(dòng)幾分鐘后,取出換清水漂洗二次,用衣架掛于陰涼通風(fēng)處晾干。干透后用手將皮衣的皮子搓軟,并使其容貌重新出現(xiàn)。后用毛刷刷理絨毛即可。皮革服裝在穿用過(guò)程中發(fā)生一些硬傷損壞情況是難以避免的。天然皮革(真皮)是由許多粗細(xì)不等的膠原纖維編織而成,分粒面層和網(wǎng)狀層兩層,粒面層由極細(xì)的膠原纖維編織而成,網(wǎng)狀層由較粗的膠原纖維編織而成。一旦出現(xiàn)這種情況,就應(yīng)采取補(bǔ)救措施。一般皮革服裝出現(xiàn)硬傷可分為四種情況。(1)擦傷表面;皮革表面一層被磨去,但未使皮革透洞;(2)劃傷表面:被某種利器將皮革表面劃破,但沒(méi)將皮革劃透;(3)破口:撕破或處理割破皮革,使皮革出現(xiàn)透口,但無(wú)洞;(4)破洞:某種原因造成皮革洞狀破壞上述不同情況,可用不同的方法補(bǔ)救。(1)擦傷表面:將擦干凈,如破損不深,則可直接用皮革涂飾漿(可從皮革廠或皮衣上光店獲取)揩涂,使破損處達(dá)到原來(lái)的色澤和外表。(2)劃傷表面:將擦干凈,以皮革膠粘劑將劃去的皮塊粘好,待干后,如痕跡明顯,可用砂紙磨平,再涂以皮革涂飾漿,直到達(dá)到恢復(fù)原來(lái)的色澤和外表。(3)破口:找一塊薄皮革,要比破口長(zhǎng)些,寬度1.5毫米左右,將其放在破口內(nèi)。同時(shí)在其上面和破口皮革反面抹皮革膠,然后仔細(xì)對(duì)齊破口、將兩者粘牢。如破口明顯,用砂紙打磨平滑,再涂上皮革涂飾漿即可。


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