山東橡膠減震件尺寸規格滿意的選擇「順達橡塑」

橡膠減震器用途

橡膠減振器用途：　　橡膠減震器作為一類重要的減震元件,橡膠減振器的用途比較廣，已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。目前主要用于以下4個方面：1、汽車用橡膠減振器2、鐵路機車及鐵路軌枕墊用橡膠減振制品3、橋梁用橡膠減振器4、建筑工程用橡膠減振器橡膠減振器特性：　　橡膠減振器的應用非常廣泛，具有持久的高彈性，有良好的減振、隔沖和隔聲的性能。

特種類：適用于特殊能的要求，如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學腐蝕。通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。

1.按使用能分為通用、特種、耐熱三大類。

波紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（一種彈元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中，它能夠補償管道的熱位移，機械變形和吸收各種機械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。波紋補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋管道補償器一般采用焊接方式（地溝安裝除外）

橡膠減震件主要用途

沖壓設備，沖擊頻率宜避開橡膠減震器固有頻率。例，沖床、模切機、壓力機等；由于橡膠減震器具備各個方向的減振功能，所以汽車、航天、航海都有大量應用減震器。橡膠本身是一種彈性形變大、質地和結構都比較軟的材質。因此橡膠減震器具有良好的多向作用力吸收能力，抗震動抗沖擊效果好。橡膠本身的內部摩擦系數大，產生的共振區域小，因此性能更加穩定，能夠對于高頻率的振動沖擊有著良好的衰減作用。

奧馳T系起步能力強：

奧馳T系發動機：配套玉柴、濰柴、云內名優國五排放發動機，大馬力、高扭矩，1400-1800轉可輸出扭矩380牛每米。

奧馳T系變速箱：采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱，奧馳駕駛室，檔位多，奧馳駕駛室總成質量，速比級差小，一擋速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。

奧馳T系后橋：加大主減速比，主減總成強噴處理，抗扭矩能力增加15％，輕松起步，爬坡能力增加15％。