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發布時間：2020-12-08 03:12
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PAO潤滑油廠家出售使用等級的選用。由于發動機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關，因此，可按附加裝置的類型來選用PAO潤滑油廠家出售的使用等級，下面來看。
1，沒有附加裝置的發動機可選用SD級油。
2，有曲軸箱強制通風(PCV)裝置的發動機可選用SE級油。
3，有廢氣再循環(ECR)系統的發動機應選用SF級油。
4，裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的機，要選用SG級以上的機油。
5，對于采用新型材料和新技術的中電噴機則應選用SJ以上的機油。
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發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標定。燃油系統的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質，破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜，短期內降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會生高。
觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。
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柴油機油的使用等級應根據柴油機的強化系數來確定，強化系數表示發動機的機械負荷和熱負荷的總和。
總的來說，全合成機油具有更好的熱穩定性，使用合成機油的車子動力熱衰減更少，更省油，同時由于不易變質，所以合成機油的使用時間比普通機油要長。機器的潤滑更好磨損更少。
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