四川智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)的行業(yè)須知,捷利電腦通訊

防監(jiān)管（軌跡雷同檢測(cè)）

有的被監(jiān)管單位（中標(biāo)公司）為達(dá)到節(jié)省成本又完成任務(wù)的目的，在一個(gè)車上安裝多個(gè)設(shè)備，在監(jiān)管平臺(tái)上基本上不能發(fā)覺（在平臺(tái)上看到是多個(gè)車，實(shí)際只有一個(gè)車），就使這些公司有了可乘之機(jī)。

北斗神鷹管理系統(tǒng)針對(duì)這個(gè)漏洞，特別研發(fā)“軌跡雷同檢測(cè)”功能，通過(guò)檢測(cè)多個(gè)設(shè)備上傳的軌跡數(shù)據(jù)，比對(duì)后根據(jù)軌跡的重合度判定是否存在一車安裝多個(gè)設(shè)備。

成都捷利電腦通訊有限公司開發(fā)出4G GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)，車輛視頻監(jiān)控，它綜合了車載數(shù)字視頻處理、車輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS全球衛(wèi)(GPS)星定位技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。智慧環(huán)衛(wèi)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)管理，合理設(shè)計(jì)規(guī)劃環(huán)衛(wèi)管理模式，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)成本，用數(shù)字評(píng)估和推動(dòng)垃圾分類管理實(shí)效。   4G GPS車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，車輛無(wú)線視頻監(jiān)控，能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，包括隨意停車，車載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，無(wú)關(guān)搭乘等。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和城市運(yùn)行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、危險(xiǎn)品（石油、及其它危險(xiǎn)品等）無(wú)論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來(lái)越被廣泛的使用，而相關(guān)的運(yùn)輸是危險(xiǎn)品流通過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，視頻監(jiān)控，其流動(dòng)性大、不易管理、一旦發(fā)事故具有較大危險(xiǎn)性，頻發(fā)的危化品運(yùn)輸事故說(shuō)明，危化品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)化監(jiān)管仍存在重大的漏洞和不足。定位系統(tǒng)基于我國(guó)自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)傳輸作為信息安全保障，通過(guò)北斗指揮機(jī)接收定位數(shù)據(jù)，確保每一條信息安全可靠。

覆蓋范圍：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國(guó)本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀測(cè)到6-9顆(實(shí)際上能觀測(cè)到11顆)。

數(shù)量和軌道特性：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步顆的赤道角距約60°。GPS是在6個(gè)軌道平面上設(shè)置24顆，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航為準(zhǔn)同步軌道，繞地球一周11小時(shí)58分。

我們需要根據(jù)需要選擇適合我們的。

看平臺(tái)軟件：GPS定位系統(tǒng)不僅僅依賴于GPS硬件設(shè)備，還依賴于GPS軟件。北斗神鷹優(yōu)勢(shì):用車管理模塊，可以兼顧用車管理與監(jiān)督，多種通知方式讓工作更。用您的想象力想象一下，如果您買回它，發(fā)現(xiàn)GPS軟件沒有任何內(nèi)容，地圖信息不完整，并且GPS定位顯示特別不準(zhǔn)確，那么您還需要對(duì)該GPS硬件使用什么呢！是否仍需要回到原始時(shí)期并使用手機(jī)指示其定位？

此外，查看軟件比查看硬件更加方便和直觀。當(dāng)前的GPS定位軟件具有免費(fèi)的體驗(yàn)功能，也就是說(shuō)，我們可以在購(gòu)買前體驗(yàn)一下，打開計(jì)算機(jī)并使用它進(jìn)行試用，非常方便。

實(shí)際上，對(duì)于微型GPS您必須了解以下常識(shí)：

民用GPS的精度通常在10米以內(nèi)。

我們現(xiàn)在使用的GPS屬于民用GPS。我們暫時(shí)不會(huì)討論軍事級(jí)別。僅對(duì)于GPS和北斗而言，在良好的信號(hào)條件下（開闊地面，晴天和其他理想條件下），定位精度通常約為10米。如果是LBS（）定位，則定位精度一般在100米至1000米之間。

GPS定位精度是通過(guò)某種算法實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)對(duì)環(huán)境要求很高。如果周圍有高大的建筑物，干擾信號(hào)源以及多云的天氣，則定位精度誤差肯定會(huì)比較大。市場(chǎng)上提到的只能在理想條件下才