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              發布時間:2020-12-19 07:54  

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              汕德卡C7H:直接對標進口卡車









                  本身汕德卡系列來說就是重汽用來對抗進口卡車的,可以說汕德卡重卡無論是內飾、動力鏈、舒適度等來說都有自己獨到之處的。

              如全新的汕德卡SITRAK C7H重卡就可以說是一款非常重磅的產品,其整體的競爭力是看得見的。外觀這里就不說了,我們還是說核心、有看點的地方。全新的汕德卡C7H重卡整體的智能表現就足夠的出色,其就搭配了全新的前碰撞預警系統、零啟動適應性巡航與緊急制動系統、電動后視鏡、自動大燈、中控鎖等,可達到L2級別的智能化水平。北奔重卡作為上個世紀即生產重卡的企業,并沒有好好的利用好自身的基礎優勢,在經過幾十年的發展之后,仍然缺少自己的核心技術,這也成為了它發展上絆腳石。


              動力鏈上來說,全新的汕德卡C7H重卡就搭載上了重汽新款MC13H發動機,這款發動機來說13L排量,帶來了600馬力,以及扭矩2700N·m,還是國六排放。如此的性能,即便是滿載長上坡,也可以說是無壓力。

              而變速箱選擇的是HW25712XAC AMT變速箱(帶液力緩速器),與之匹配的是重汽MC輕質車橋,后橋速比3.7。這套動力鏈來說,總結起來優點就是:油耗有保證,性能有保證,可靠性有保證,即便與國際重卡相比也絲毫不懼。






              液壓助力轉向系統

              轉向助力來源于電機,發生旋轉操作才會工作原理和機械液壓轉向大致是一樣的,但它比機械液壓主要多了速度傳感分析單元和電子控制液壓驅動單元,由電磁閥控制液體流量。也正是主要的這兩個單元讓轉向系統更精準和可調節并且不再依賴于發動機的運轉。純電動牽引車使用的問題是充電極其的不方便,對于追求的運輸業來說,需要到處找充電樁那簡直就是一種折磨,這樣也無法激起運輸公司的購買純電動牽引車欲望。工作狀態它會根據車速和轉角速度提供的信息綜合分析后輸出相應信號,控制單元接受信號后控制電機輸出相應的功率從而驅動液力泵有效工作,液力泵助力轉向工作。

              電動液壓助力系統現在七八年或者十來年上的車都很普遍的采用。它的優點是結構緊湊、轉向力可變、轉向精準并且不受發動機是否運轉有所影響;缺點是液壓油和油管、油路、液壓裝置的耐用性、穩定性以及受損幾率較大。電動液壓助力可根據轉向角和速度的變化而智能調節壓力矩的釋放,所以一般裝有電動液壓助力的車型在停車或者低速時助力泵會提供力矩,在高速狀態釋放較小力矩,這樣車輛無論是在停止-低速-高速狀態我們都有較為精準和舒適的方向操作感。也就是我們說的原地打方向靈活,高速方向盤很穩的感覺。并且來說,配置可搭載后橋八氣囊減震,對于長途運輸來說,確實是優勢,即便是一些貴重的物品也可放心。






              方向助力泵嗡嗡響解決辦法

              轉向助力系統一般都有個限壓閥,當我們行駛過程中,打方向時助力系統起作用,若系統壓力達到一定值時,限壓閥打開,將系統壓力保持在一定范圍內,限壓閥打開時助力油流動時就會產生類似“翁翁”聲或“吱吱”聲,這種情況很正常。

              1、如果一直響檢查一下助力油是否充足。油不少的話是泵壞了,到售后檢查或更換助力泵。

              2、油壺里面有個濾網看在不在?如果沒有就會響。什么原因我不知道,可能是濾網有兩個作用一是防止添加油時有雜物進入,二是防止在高速時油的流速大翻起油花從而有氣泡進入油道,氣泡在油道里聚集行成大氣泡。

              3、如果油壺蓋是密封的油壺里面是真空的不管油花有多大但沒有氣泡進入油道所以問題不大。這個故障的解決關健有兩個,一是看里面有沒有濾網,如果有濾網,就可以平緩油的流速防止氣泡進入油道形成大氣阻。發動機轉速越高助力油的流速越快油花越大氣泡越多,有了濾網就可以平抑油花。二是如果沒有濾網也沒必要換油壺,油壺蓋里有個橡膠墊,換個厚的讓壺里面真空。qian題是油要加夠。如今北奔重卡在人們的視野里并不是很常見的車型,相對比一汽解放、二汽東風、福田歐曼等車型來說,北奔NG80作為上個世紀的產品,在現如今的競爭力必然不足。泵響會消失或減輕。以上供各位參考。

              4、只要動了油管就要放氣,助力泵和管道的氣可以通過打方向解決。但方向機里面的氣要通過方向機頂部的放氣螺絲來放。





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