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發布時間:2021-08-13 19:50  
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到了1988年國慶前,黃浦區針對區內原有的建筑垃圾臨時堆放點,實行集中在一個室內建筑垃圾中轉站進行傾棄、清運,浦西區域原有的上百個堆放點全部撤除。至1990年,黃浦區環衛局在南蘇州路334號建造了上海座全封閉式的建筑垃圾中轉站,站內裝有噴霧除塵設備,可堆放垃圾1200噸,日轉運量320噸。同時其他區環衛管理部門也開始對建筑垃圾臨時堆放點進行了撤并,并加強管理。

拋灑滴漏?氣味難為?這都是垃圾清運的老黃歷了?,F在的垃圾清運車輛走的可都是“小清新線路”。區環衛保障中心制定了“清、檢、督”三步走管理方案,嚴格落實車容車貌工作?!扒濉保鳂I車輛一旦臟污隨時進行清洗維護,保證車輛外觀整潔;“檢”,要求清運公司不定期對清運路線、清運車輛進行巡查;“督”,發現有作業車輛不潔等現象及時督促整改。

區可以建立農村地區生活垃圾收集運輸隊伍,或者通過公開招標等方式委托具備技術條件的單位,負責農村地區的生活垃圾分類收集、運輸。農村地區產生的廚余垃圾,應當按照農業廢棄物資源化的要求,采用生化處理等技術就地或者集中處理。農村村民日常生活中產生的灰土,應當選擇在遠離水源和居住地的適宜地點,采用填坑造地等方式處理。第五十條 本市建立生活垃圾異地處理經濟補償機制。產生生活垃圾的區跨區域處理生活垃圾的,區應當根據跨區域處理的生活垃圾量,交納生活垃圾異地處理經濟補償費用。

村鎮和社區的垃圾運輸,目前多數采用人工收集車和部分小型環保收集車,運輸至社區小型垃圾中轉站;收集到小型中轉站的垃圾,每天由垃圾運輸車運至處理處置場所;當運距較遠時,一般會建設大型垃圾壓縮中轉站,經過壓縮設備壓縮去除一定水分并降低垃圾體積后,由密閉型垃圾運輸車運輸至垃圾處理處置地點,以提高垃圾運輸效率、降低垃圾運輸成本。
