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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 08:13  
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奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用四缸十六氣門結(jié)構(gòu),進(jìn)氣速度更快更充足,缸內(nèi)油霧擴(kuò)散均勻,油氣充分混合,燃燒更充分,減少損耗,更加省油并且動(dòng)力輸出更充沛。
朝柴4SK輸出156馬力,扭矩500N·m,起步快,爬坡強(qiáng),充沛動(dòng)力才能拉得更多,才能更加適用復(fù)雜路況。更配裝空調(diào)壓縮機(jī)、硅油離合器風(fēng)扇、可更換濾芯的呼吸器等附件,確保發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良性能,并且支持不同需求自由選配。

從奧鈴捷運(yùn)到新捷運(yùn),從奧鈴CTX到奧鈴CTS,從奧鈴TX到奧鈴TS,福田奧鈴的配置在變、外型在變、性能在變,不變的則是追逐“更快、更高、更強(qiáng)”的精神和“承載未來”的使命。
作為奧鈴旗下zhi名度高的“元老級(jí)”產(chǎn)品,奧鈴捷運(yùn)具備近50萬的用戶基礎(chǔ)。2018年年底,奧鈴新捷運(yùn)上市,增長勢(shì)頭不可bi擬,成為行業(yè)黑馬。
到目前為止,福田奧鈴已經(jīng)形成了奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運(yùn)三大平臺(tái)鼎力的局面。
其中奧鈴CTS致力于成為物流新典范,奧鈴TS立志為行業(yè)樹立城市物流新biao桿,而奧鈴新捷運(yùn)則聚焦城鄉(xiāng)物流和重載市場(chǎng)。
福田奧鈴高承載不僅需要高強(qiáng)承載力的車架和板簧,空間更是滿足其高承載的必要條件。新品寬貨箱、寬輪距的設(shè)計(jì)不僅美觀又不易側(cè)翻。新品擁有多樣化大貨箱,貨箱容積較大24m,較大較同類產(chǎn)品大2-4m,承載力提升10 %。而廂式車、倉柵車、平板車的多種貨箱類型的搭配,可滿足不同類型客戶的工況需求。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版的“高承載、大貨箱”讓卡車司機(jī)每趟出車都能多拉一成貨,多賺一成錢。將車起動(dòng)著,行駛在顛簸的路段上,試燈不滅,故障依舊,說明此車故障不是由火線接入不好引起的。
安全更高 運(yùn)輸無憂
卡車司機(jī)往往是家中的頂梁柱,每次出車都牽動(dòng)著家人的心,也讓安全成為了行關(guān)注的話題。福田奧鈴不僅專注于“高速重載”輕卡的研發(fā)與投入,更關(guān)注每位卡車司機(jī)的切身安全問題。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版擁有“6 4大主被動(dòng)安全配置”,降低事故發(fā)生率,路上行車更放心。據(jù)悉,奧鈴12版通過一系列具有先進(jìn)技術(shù)的配置保證了高承載性能,確保了滿載或超載時(shí)車況的穩(wěn)定性。