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如果空壓機熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，變頻空壓機價格，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修復或更換。檢查油量調節器是否正常，必要時可適當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調好，蕪湖變頻空壓機，一般情況下不宜改變。

二級壓縮就是把一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進入級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

國內眾多的螺桿空壓機制造商一直標榜自己用德國進口機頭(或主機)，變頻空壓機報價，或德國技術制造的主機。國內銷售的噴油螺桿空壓機主機排氣口尺寸基本是和阿特拉斯一樣，全世界都差不多，區別見上表。國內螺桿空壓機廠家只有數具有設計能力，他們也不原意改動國外設計尺寸。90%的螺桿空壓機廠商只是在仿造別人的機器。所以出現了的螺桿空壓機接口尺寸千篇一律的現象。有空壓機廠家提處從機器的主機設計，管路設計，散熱設計，變頻空壓機維修，油路設計，包括噪音設計等等都加入節能的概念，使之能成為目前中國為數不多的節能廠家之一。這個理念是對的。但是，未看到符合上述理念的產品。

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