<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              淮安熱芯盒脫模劑訂制商常用指南「多圖」

              發布時間:2021-09-14 18:49  

              【廣告】







              當聚乙烯材料被加熱到過高的溫度或加熱時間過長時,抗1氧化劑并不能防止材料的氧化。 聚乙烯經受輻射時會發生交聯、斷鏈及形成不飽和基團等反應,但主要的反應是交聯。在惰性氣體中輻照聚乙烯時,會產生氫氣的溢出而失重;在空氣中輻照聚乙烯,則由于氧氣的加入而使其增重。聚乙烯的滾塑上藝過程有一個特殊的現象:在粉末熔融過程中,粉末顆粒之間滯留的空氣形成了氣泡,隨著加熱過程的持續、這些氣泡又消失了。


              采用恰當尺寸的料缸和填料速度均可減少氣孔現象,但排氣孔的正確位置和排氣渣包尺寸對于生產鑄件至關重要。另外,壓鑄脫模劑的選擇也會影響排氣孔的效果。壓鑄潤滑劑通常噴在模具腔內,但無論如何操作,噴涂的脫模劑均可能超出目標區域,例如噴在排氣孔上。這就是我們通常說的過量噴涂。隨著水分蒸發,排氣孔表面會形成潤滑膜。


              腔內結垢/積碳

              模腔內的深色雜質被稱作碳或腔內結垢。這與焊合存在很大區別,因為這些雜質并非黏在金屬上,而是無需化學溶解合金即可清除的附于表面的薄膜層。壓鑄脫模劑噴涂在模具表面時,水分蒸發之后僅留下壓鑄脫模劑的一層薄膜,可幫助脫模并避免產生焊合。這層薄膜通常在鑄件脫離時去除。

              某些情況下,尤其是當模具溫度低于額定溫度時,這層潤滑膜無法徹底清除,因此會在模具腔內產生結垢。




              產生腔內結垢的主要原因是稀釋脫模劑的水。通常情況下,稀釋壓鑄脫模劑推薦使用軟化水。如使用硬水,溶解的鈣和鎂鹽會在水分蒸發之后沉淀。這些成分無法被熔融金屬分解,因此容易在模腔內形成堆積。腔內殘留物的化學成分分析通常會顯示存在壓鑄脫模劑成分,但固體鹽類的根本成因是稀釋脫模劑的水分。水軟化系統混亂會導致模腔內固體沉積。