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發布時間：2021-10-11 20:35
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蓄電池
電池的壽命一般為2到3年。如果用戶安裝一些以前沒有的電器，比如低音炮，會造成電池過度使用。在汽車的維護中，電池的維護也很重要。如果形成不良習慣，會縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理，半年左右可能需要更換。現在，汽車上的電氣設備越來越多，所以在車主，使用這些電氣設備時，盡量不要讓電池過載。以電動窗和天窗為例，車主應該在發動機熄火前完成升降和關閉，因為如果發動機熄火，它將停止發電。此時，抬起車窗會增加電池的負載，容易造成電池損壞。大燈也是如此。如果沒有必要關閉點火開關，請先關閉前照燈，然后關閉點火開關。晚上開車時，先啟動大燈，再打開大燈，盡量減少對電池的損壞。如果讓電池在發動機停止工作時工作，就要防止電池掉電，因為掉電嚴重容易造成電池損壞，電池會提前報廢。
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行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a.接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛。
b.承受汽車的總重量和地面的反力。
c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性。
d.與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
汽車在行駛過程中，尤其是在起步過猛或緊急制動時，驅動橋內部各機件將承受很大沖擊負荷。為保證驅動橋的正常工作，除了對其內部各機構和零件有一定的技術要求外，在裝配精度上還有著特殊的要求。但是，隨著汽車行駛里程的增加，車橋總成各機構零件的技術狀況將逐步變差，導致出現各種故障。
1、齒輪齒合間隙過大的響聲
2、齒輪齒合間隙過小或齒合失常發生
3、差速器響
