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發布時間：2021-10-22 02:06
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電鍍設備的應用
電鍍設備的應用：
排氣系統：
電鍍設備需要密封（即帶上蓋）以達到通風效果。在主要產生廢氣的藥罐內設有出風口，風量可調。由于煤氣中的含水量很高，需要配備排水裝置。抽出的氣體也必須作為廢氣處理。
電加熱系統：
由于油箱需要加熱，所以加熱系統非常重要。一般加熱系統由加熱器、溫度傳感器、液位傳感器、溫度設定裝置、定時器、報警器等組成。
出于安全考慮，有必要配備無水自動斷電系統。鈦是適合浸泡在要水中的材料，但強堿水箱建議使用不銹鋼或聚四氟乙烯。
冷卻系統：
一般有直接凍結法和間接凍結法。直接冷凍法是將藥液泵入冰箱冷卻，冷凍效果好。間接冷凍法是將冷卻水管從藥箱中排出，間接冷凍藥液。這種方法冷凍效果差，清洗難度大。
冰箱的冷卻方式有水冷法（冷卻水塔）和風冷法（風機）。如果錫和鉛藥能在低溫下保存24小時，不會造成渾濁。
電控系統：
除了加熱和冷卻系統的電氣控制外，還有泵、過濾器、振蕩器、整流器、驅動器、烘箱、鼓風機等的電氣控制，一般由動力控制箱控制。整流器和傳動裝置設置為聯動裝置。
電鍍設備
電鍍設備：鍍鋅管和銅線的電鍍屬于連續電鍍，但電鍍設備不同。鐵絲網以其細長的條形特點和浴槽的設計，槽長而寬而淺。在電鍍過程中，鐵絲穿過孔，在液體表面呈直線展開，保持兩者之間的距離。然而，鍍鋅鋼管與鍍鋅鋼管不同。罐體由上下兩部分組成。上部為電鍍槽，下部為溶液循環儲槽，形成頂部窄底寬的梯形罐體。槽底有兩個通孔與底部的儲槽相連，與液下泵組成鍍液循環回用系統。因此，鍍鋅管就像鐵絲電鍍一樣是動態的，鍍鋅管的鍍液也是動態的。
鍍鋅管又稱鍍鋅鋼管，分為熱浸鍍鋅和電鍍鋅。熱鍍鋅層厚度大，鍍層均勻，附著力強，使用壽命長。電鍍鋅成本低，表面不光滑，耐蝕性比熱鍍鋅管差得多。
為了提高鋼管的耐腐蝕性，一般鋼管采用鍍鋅。鍍鋅鋼管分為熱浸鍍鋅和電鍍鋅。熱鍍鋅層厚，鍍鋅成本低，表面不光滑。吹氧焊管：用于煉鋼吹氧管。一般采用小直徑焊接鋼管，規格為3/8-2英寸。由08、10、15、20或195-q235鋼帶制成。為了防止腐蝕，其中一些應進行有效的滲鋁處理。
電鍍廢水處理
汽車電鍍廢水處理需求旺盛
電鍍工業是制造業的基本工序之一，電鍍工業是現代工業體系中不可缺少的一部分，從小到大，到汽車、飛機、船舶等都離不開電鍍。由于化學加工的技術經濟優勢，不僅難以取消或替代，而且在電子、鋼鐵等領域也有了新的突破。
汽車作為一種交通工具，在社會經濟活動中發揮著越來越重要的作用。汽車作為一種耐用品，正走進千家萬戶，成為人們日常生活中不可缺少的工具。
汽車電鍍發展趨勢分析
汽車零部件電鍍技術作為提高汽車防護和裝飾性能、提供特殊功能的一種手段，必然會隨著汽車工業的發展而迅速發展，并呈現出以下發展趨勢：高耐蝕性和功能性電鍍技術在汽車上的應用汽車零部件的電鍍；越來越多的環保電鍍技術應用于汽車零部件的電鍍；汽車零部件的電鍍正在走向國際化的社會。
汽車零部件生產過程中會排放大量的廢水。廢水中的主要污染物有礦物油、錳、鐵、鋅離子、PO3-、SO42-，嚴重危害水環境，必須進行治理。
部分汽車零部件制造企業電鍍廢水處理系統的市場需求
電鍍設備包括哪些
主要電鍍設備包括整流器、鍍液及附件、陽極和陰極等。對于主要電鍍設備的管理，首先要選擇正確的設備，并根據電鍍品種的要求選擇相應的設備，電鍍液裝載和工藝規程。
電鍍設備
1整流器管理
電鍍設備的整流器對防腐性能有一定的要求，因此不允許使用非電鍍整流電源，否則會大大縮短電鍍領域的使用壽命。同時，所選功率應適當，不小于滿載時的工作電流強度，且不大于工作電流。有的企業讓1000A的整流器工作電流只有100~200A，造成資源浪費。在其他企業中，電流強度在300A以上的電鍍產品采用脈沖電流供電，輸出電流只有100A，整流器經常燒壞，這是選用不當造成的。
整流器的管理不僅僅是電工的事。電鍍企業對每臺整流器實行定人、定崗管理。即用戶負責整流器的日常管理、監控和維護。如操作中嚴禁短路電極，防止電鍍液等腐蝕性液體濺到整流器上。應每天清潔和維護表面。如有異常，應立即停機，并通知電工現場處理。非電工不得擅自拆修整流電源。當然，建議電鍍工人應取得相應的電工資格，以便手動處理整流器故障。
電泳設備
2電鍍槽管理
電鍍設備的鍍液應由整流器等用戶管理。保持電極良好導電性和鍍液清潔是日常工作。同樣，應建立鍍液檔案，記錄容量、材質、生產或采購日期等，除日常維護外，還應防止鍍液老化和泄漏。特別是對于需要加熱的浴槽，在加熱期間，操作人員不得遠離加熱現場，以防浴槽開裂過熱，造成浴槽滲漏。
3電源線和電極的管理
電鍍設備的電源線和電極很少由電鍍企業管理，可以說是管理上的盲點。很多企業的電力線路截面積不夠，所以可以發現一、二次線很熱，甚至很熱，這是浪費電力，存在不安全的風險。因此，要保證導體具有運行所需的電流強度，基本要求是電源線不發熱。
