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              岳陽KBK起重設(shè)備配件值得信賴「德瑪力格」

              發(fā)布時間:2021-09-11 18:31  

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              KBK-LSS伸縮梁起重機

              該產(chǎn)品在單梁運行過程中能伸出工作梁在原工作區(qū)之外吊運貨物。特別是在有遮擋物時(如立柱等)能增加輔助工作區(qū)域,讓特殊物件或設(shè)備能夠充分利用其使用空間,這一設(shè)計將是理想的方案。

              如果需要起吊起重機懸掛范圍以外的工件,可采用伸縮梁起重機方案。伸縮梁以主梁為支撐可向一邊或兩邊懸伸出遠 2.5 m 的距離,這使您可以服務(wù)到新增起重區(qū)域外的工位,比如,可以使你服務(wù)到管道下方,暖氣管、屋頂之間和廠房立柱之間無法安裝起重機軌道的位置,或在類似的障礙物下面進行物流輸送。可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上,起重機軌道無需額外的輔助支撐,無論是服務(wù)于車間的部分或者全部,都可以簡單可靠地安裝,成本較低。


              KBK柔性起重機減速器為什么會漏油怎么解決  提起漏油現(xiàn)象,沒有一個操作員不煩的,特別是機械行業(yè),每天都要擦拭,還要找個接油盤接油。同樣,對于操作頻繁的KBK柔性起重機也免不了有漏油情況。如果漏洞情況不解決,會嚴(yán)重影響到生產(chǎn)效率,而且縮短起重機的使用壽命。本公司是中國起重行業(yè)協(xié)會成員單位,年產(chǎn)銷雙梁、門式起重機100余臺,單梁起重機500余臺,單雙梁電動葫蘆及配件近1000余臺(套),產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)中名列前茅。下面分析一下KBK柔性起重機減速器漏油與那些因素有關(guān)!

                1、KBK柔性起重機減速器漏油造成的不良后果

                一方面,肯定會損失比較多的潤滑油,另一方面對起重機本身以及周圍環(huán)境也將會帶來影響,甚至是起重工作的進度會因此變慢。

                   2、KBK柔性起重機減速器漏油與設(shè)計不合理有關(guān)

                這里的設(shè)計不合理指的是KBK柔性起重機減速器的設(shè)計不合理,比如沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔過小,就會導(dǎo)致機器內(nèi)外部壓力不平衡,導(dǎo)致潤滑油外泄。或者是因為減速器的油池采用的是上下箱體組成的結(jié)構(gòu),經(jīng)過長時間運行之后,就會因密封不佳而漏油。

                3、KBK柔性起重機減速器漏油與使用維護不當(dāng)有關(guān)

                如果不定時對KBK柔性起重機減速器進行維護的話,就會造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高、油量過多,這種情況下,很容易使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實而漏油。

                4、KBK柔性起重機減速器漏油的預(yù)防措施

                為了預(yù)防KBK柔性起重機減速機漏油問題,需要對減速機的結(jié)構(gòu)的改進,在其觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,保證內(nèi)外壓力均衡。同時要提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;外還要做好保養(yǎng)工作,減少故障的發(fā)生。


              談?wù)剼W式起重機的主梁結(jié)構(gòu)特點

               為什么要有歐式起重機這樣的概念呢,目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機,歐洲橋式起重機,具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機構(gòu)。

                小車能夠前后運轉(zhuǎn),大車運轉(zhuǎn)等機構(gòu),完成物料物體在立體空間轉(zhuǎn)移,歐式起重機主梁結(jié)構(gòu)特點:主梁選用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似,自重更重。

                主焊縫均進行無損探傷;鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材(Q235B);垂直繞度為按我國與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預(yù)處理,到達Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化;焊接前仔細檢查和清潔鋼板,通常由自動焊機時行焊接(MIG或半自動焊)。

                歐式起重機端梁特點:端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工,到達答應(yīng)的偏差規(guī)模;每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防越軌保護裝置。





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