模鍛吊鉤價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià) 選華北起重

吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1．裂紋：重點(diǎn)是吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分退刀槽斷面，如有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。

2．由于鋼絲繩的摩擦常常產(chǎn)生溝槽，按照規(guī)定，危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％應(yīng)報(bào)廢。不超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以繼續(xù)使用或降低載荷使用，不允許用焊條補(bǔ)焊后再使用。

3．開口度比原尺寸增加15％：重點(diǎn)是自制的鋼筋彎曲的吊鉤，容易造成超負(fù)荷而引起開口度增加。

4．扭轉(zhuǎn)變形超過10°。

5．危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

6．板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。

7．板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。

8．吊鉤的螺紋部分被腐蝕。

   ①  吊鉤表面出現(xiàn)有裂紋、破口。

   ②  吊鉤尾端和螺紋部分以及吊鉤橫梁，出現(xiàn)變形和裂紋。

   ③  吊鉤的螺紋部分和沒有螺紋部分的圓角處，出現(xiàn)有疲勞變形和裂紋。

   ④  吊鉤的鉤口尺寸被拉大到和內(nèi)圓直徑尺寸相等。

   ⑤板制吊鉤的襯套、心軸和耳環(huán)等有疲勞變形及裂紋。

   ⑥銷軸磨損超過原直徑的5％，襯套磨損到原厚度的70％。

   ⑦鉤的各緊固件發(fā)現(xiàn)裂紋。

   ⑧鉤口咀的危險(xiǎn)截面磨損超過其高度的5％，應(yīng)降載使用，超過10％應(yīng)更換。

   鉤口磨損雖然是正常現(xiàn)象，但如果使用不當(dāng)，會(huì)使鉤口急劇磨損而報(bào)廢。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是鋼絲繩在鉤口處產(chǎn)生滑動(dòng)。因此，在吊運(yùn)工件時(shí)，必須使鋼絲繩在鉤口處掛牢，不要使它來回串動(dòng)·

吊鉤承載安全的強(qiáng)度計(jì)算

按平面彈性曲桿理論對(duì)吊鉤的受載狀況進(jìn)行受力分析可知，吊鉤危險(xiǎn)斷面主要在三個(gè)部位：水平斷面A—A、垂直斷面B—B和鉤柄螺紋根部C—C斷面。危險(xiǎn)斷面附近的吊鉤狀態(tài)是安全檢查的重點(diǎn)。

（1）鉤身水平A—A斷面

起升載荷對(duì)A—A斷面的作用為偏心拉力，所以該斷面受到彎曲和拉伸組合應(yīng)力作用。斷面內(nèi)側(cè)應(yīng)力為*大拉應(yīng)力，斷面外側(cè)為*大壓應(yīng)力，A—A斷面是吊鉤受力*大的斷面。

（2）鉤身垂直B—B斷面：

受力雖然不如A—A斷面大，卻是吊索強(qiáng)烈磨損的部位，隨著斷面面積減小，承載能力逐漸下降。在操作時(shí)應(yīng)注意控制系物吊索分支的夾角，分支的夾角越大，斷面受力就越大，也就越容易發(fā)生脫鉤。

（3）鉤柄尾部的螺紋部位C—C斷面

螺紋根部應(yīng)力集中，還會(huì)受到腐蝕，容易在缺陷處斷裂。