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發(fā)布時間:2021-08-26 15:43  
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公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。當(dāng)節(jié)段比較長時,重量比較大時,可采用凸型(或凹型,單索面采用凸型,雙索面采用凹型)施工工藝。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個,獲得廣大用戶的一致好評!
柱模的拆除——單塊組拼的應(yīng)先拆除鋼楞、柱箍和對拉螺栓等連接件、支撐件,從上而下逐步拆除;預(yù)組拼的應(yīng)拆除兩個對角的卡件,并臨時支撐,再拆除另兩個對角的卡件,掛好鉤,拆除臨時支撐,方能脫模起吊。
墻模的拆除——單塊組拼的在拆除對拉螺栓、大小鋼楞和連接件后,從上而下逐步水平拆除;預(yù)組拼的應(yīng)先掛好吊鉤,檢查所有連接件是否拆除后,方能拆除臨時支撐,脫模起吊。
公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應(yīng)臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個,獲得廣大用戶的一致好評!
模板起拱分設(shè)計起拱和施工起拱兩類,設(shè)計起拱:為了保證跨度較大的梁和桁受力架受力合理,避免在使用荷載的作用下,構(gòu)件產(chǎn)生大的撓度,有時設(shè)計也規(guī)定了構(gòu)件的起拱高度,叫設(shè)計起拱,設(shè)計起拱高度應(yīng)保留在構(gòu)件上,使拆模后的起拱高度等于設(shè)計要求的起拱高度。一般先用支撐物支撐在需要打掉的內(nèi)墻兩旁,以代替內(nèi)墻的承重能力。施工起拱:施工中,模板受混凝土自重和施工荷載等外力作用會產(chǎn)生變形,支柱也會產(chǎn)生壓縮變形和側(cè)向彎曲變形,地基產(chǎn)生微量沉陷,這些變形加在一起,使?jié)补喑鰜淼幕炷链罅合麓?,也就是產(chǎn)生了撓度,為了使大梁不下垂,一般在支模時,預(yù)先使模板中部適當(dāng)?shù)叵蛏瞎捌?,這就是施工起拱,混凝土澆灌后,施工起拱高度一般與模板相抵消。為了避免在施工中因為模板支撐經(jīng)承力壓縮下降造成梁底下垂以及抵消外觀視差影響,現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,當(dāng)跨度等于及大于4m時,模板應(yīng)起拱,當(dāng)設(shè)計無具體要求時,起拱高度宜為全跨長度的1/1000~3/1000。多年來,對因模板起拱減少梁的截面高度,用定型鋼板做梁的側(cè)模在起拱困難而不起拱,均是不適宜的,解決的辦法是將跨中向上起拱改為梁端底模下降,這樣的起拱方法既便于支模,又使梁跨中截面尺寸不變。切割支撐梁拆除聯(lián)系方式服務(wù)熱線。
公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程??蚣芙Y(jié)構(gòu)的柱、梁、板的拆除,應(yīng)先拆柱模板,再松動支撐立桿上的絲稈升降器,使支撐梁、板橫楞的檁條平穩(wěn)下降,然后拆除梁側(cè)板、平臺板,抽出梁底板,最后取下橫楞、梁檁條、支柱連桿和立柱。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個,獲得廣大用戶的一致好評!
陽臺配置定型的竹膠合板模板。
樓梯底模宜采用18mm厚九層板,踏步為木方及木板加工制成的定型模板。
樓梯段側(cè)模的安裝,采用側(cè)模包底模的方法。應(yīng)在平臺段側(cè)模板安裝后,再安裝梯段側(cè)模板。
安裝是在,平臺段側(cè)模板頂部,和樓梯梁側(cè)模板頂部拉通線安裝。
樓梯支模,必須結(jié)合結(jié)構(gòu)圖和建筑圖。注意相鄰樓地面的建筑做法,以確定樓梯結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高與位置。并在樓梯模成型后,嚴(yán)格按施工大樣,檢查各部位的標(biāo)高、位置、尺寸。
休息平臺處,步臺階要與下一跑、后一步臺階,背向錯開不少于40mm。各步向上推,以保證裝飾后臺階對齊。
樓梯施工縫應(yīng)留設(shè)在梯段跨中1/3處。