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              達克茂C1675D5康明斯柴油發電機貨源充足「康明斯電力」

              發布時間:2021-10-20 06:35  

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              柴油發電機組的水溫控制

              l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉,就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內,并和潤滑油化合形成酸性的油泥;

              l 因此,當柴油機的冷卻水溫降到低于規定的工作溫度時,節溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數據單上列出了裝在柴油機上的節溫器的型式和工作范圍;

              l 在非常寒冷季節或低負荷工作時,有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度,它可以是手動的或自動控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執行結構。1康明斯發電機組的蓄電池充電器蓄電池充電器的種類較多,選擇那一種型式的蓄電池充電器取決于柴油機上其它的電氣裝置。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節溫器前面或其后面,也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內;

              l 當散熱器的上水室溫度達到85℃時,百葉窗就應開始動作,以便讓冷卻氣流流過以前,節溫器先打開,讓冷卻水流過散熱器,以利于溫度的穩定;

              l 為了更好地控制水溫,可以采用熱敏元件控制的溫度調節的風扇,既可以帶百葉窗聯合使用,也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優點就是當風扇不工作時,可以減少柴油機驅動風扇的功率損失,并降低風扇工作的噪音。


              康柴發電機(深圳)有限公司,聯系人:余先生 ,專業制造和銷售康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發電機組,產品功率范圍覆蓋1至2000千瓦,生產靜音箱型、移動式、高/低壓各種類型發電機組,主營發電機組銷售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機柜、雙電源轉換柜等產品,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區及全國省市。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節溫器前面或其后面,也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內。下述內容僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的或致電我們了解。


              1.1.2型號舉例:

              型號為PWCM200AT2F/070310001:指使用康明斯NT855GA發動機和馬拉松發電機,拖車型防音箱,帶自起動,發電機組功率為200KW,生產編號為070310001。

              1.2機組測試和運行的標準大氣條件

              發電機組運行的標準大氣條件(GB1105,IS03046,IS08528.1)

              環境溫度:25℃

              大氣壓力:100kpa(海拔100m)

              相對濕度:30%




              康柴發電機(深圳)有限公司,聯系人:余先生 ,專業經營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。對于機房運維有效及科學的管理,提高客戶服務質量等方面都會造成一定的影響。下述內容僅供參考,更多型號請訪問康柴。

              柴油發電機組的維護和保養

              發電機組應當安裝在清潔、干燥的地方。當安裝于室外時,機組應放置在防風雨罩內。2接地一個有效的系統應該確保在任何時候的突然斷電對人的生命安全及操作者的健康沒有危險。當機組安裝在地勢低的地方,比如在水邊或地下室內,一定要防止洪水或暴風雨將發電機組淹沒。如有可能,應將機組安裝在能迅速進行維修的地點。應留有足夠大的空間,以便進行機組部件如發動機、散熱器或發電機等的大修或更換。

              協誠公司為方便用戶日常維護,隨機贈送精心定制的《協誠柴油發電機組使用守則》鏡框,望尊敬的客戶將其懸掛在機房醒目處并遵照進行機組操作和維護。協誠要求客戶對柴油發電機組進行預防性保養和維護,保養等級分為W1-W6六個等級??得魉共裼桶l電機組出租、維修、回收l當柴油機燃油箱位置高于柴油機的噴油嘴時,就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內,并引起液力鎖止現象。保養工作要確保柴油機正常運行至下一個保養等級,在特殊運行條件下可能會對保養計劃進行修正。




              柴油發電機組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水

              會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。

              二忌不按規定供油

              柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油,而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是:浪費燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。為了保持在起動馬達的操縱控制線路中的電壓降在所需的限值以內,選擇合適的導線使蓄電池和電磁開關之間的線路電阻值在24V系統中不應超過0。

              三忌拉車啟動

              柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而降低機車的使用壽命。

              四忌不按期換用潤滑油、燃油

              在天氣寒冷的季節,如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油,柴油機就很難啟動。

              五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發生火災

              應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼,同時慢慢搖轉油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動,會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。



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