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起重吊車吊鉤10噸的種類及技術(shù)要求

起重吊車吊鉤10噸按形狀分為單鉤和雙鉤，按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。還應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤自行脫落。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量大時(shí)常采用受力對(duì)稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個(gè)別板材出現(xiàn)裂紋時(shí)整個(gè)吊鉤不會(huì)破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運(yùn)鋼水盛桶的起重機(jī)上，而吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，需采用韌性好的碳素鋼制造。

起重吊車吊鉤10噸分類極廣，一般包括：S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉(zhuǎn)吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等，帶保險(xiǎn)卡或者不帶保險(xiǎn)卡，具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。補(bǔ)焊時(shí)，靠近補(bǔ)焊的吊鉤母體由于熱傳導(dǎo)作用，使部分基本金屬受到不同程度的加熱和冷卻作用，如同對(duì)這部分進(jìn)行了一次熱處理，使這部分的組織和性能發(fā)生了變化，而多數(shù)焊接都是針對(duì)吊鉤的磨損凹陷部位，而凹陷又和垂直危險(xiǎn)斷面在同一直線上。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，破斷達(dá)到4倍，起重量從5噸-150噸。

購置吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用，重要部門采購吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)（探傷）。

吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

常見起重吊車吊鉤10噸的類型與材料特點(diǎn)

天車常用的起重吊車吊鉤10噸形式可分鍛造鉤與板鉤兩種，鍛造鉤又分為單鉤與雙鉤；單鉤用于80T以下的天車；雙鉤用于80T以上的天車，板鉤是由切割成鉤形的多片鋼板鉚按而成的，在其鉤口裝有護(hù)墊，既可減少對(duì)鉤體的磨損，又能使載荷均布于各鉤片上。起重吊車吊鉤10噸是經(jīng)常可以見到的一款吊運(yùn)工具，不過它和別的吊具不一樣的方面有下面這幾個(gè)。它主要用于大起重量的天車和冶金天車上。

 起重吊車吊鉤10噸是天車重要受力構(gòu)件之一，它不僅承受吊物的重量，而且還承受由于機(jī)構(gòu)起動(dòng)與制動(dòng)時(shí)吊物產(chǎn)生的沖擊載荷，所以要求吊鉤的材料不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且還要有較好的韌性。起重起重吊車吊鉤10噸又名起重滑車，是通過鋼絲繩與起重機(jī)相連的吊鉤式滑輪組，有鋼絲繩一次繞過若干滑輪而組成的裝置。鍛鉤的材料常采用20、20SiMn鋼，板鉤則常用Q235和16Mn鋼。所以我們需要根據(jù)吊鉤的類型，來選擇不同的吊鉤，只有按照需要來選擇產(chǎn)品，才能夠保障大起重機(jī)的運(yùn)行安全。

鋼絲繩在起重吊車吊鉤10噸上的應(yīng)用

起重吊車吊鉤10噸、吊鉤組能夠正常應(yīng)用，鋼絲繩起到了很重要的作用，這里的鋼絲繩是有兩部分組成的。

      起重吊車吊鉤10噸 用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

⑴鋼絲

　　鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。

⑵繩芯

　　繩芯的主要作用是增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑鋼絲、減輕摩擦，提高鋼絲繩使用壽命。常用繩芯類型包括有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。