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              荊州立體車位廠家廠家報(bào)價(jià)「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 04:05  

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              視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






              立體車位廠家






              立體車位廠家 

              安全保護(hù)裝置:

              ? 系統(tǒng)設(shè)有多重檢測(cè)、機(jī)電互鎖、緊急停止裝置等;

              ? 智能警報(bào)裝置,確保人、車、設(shè)備的安全;

              ? 鋼結(jié)構(gòu)扎實(shí),防風(fēng)及抗震性強(qiáng),;

              ? 搬運(yùn)器采用層鎖機(jī)構(gòu),確保載車輛在運(yùn)行和靜止?fàn)顟B(tài)下均不會(huì)滑移或墜落.

              垂直升降車庫(kù)的結(jié)構(gòu)

              本設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)有:鋼構(gòu)、升降轎廂、提升機(jī)構(gòu)、載車板、升降導(dǎo)軌、配重、電器控制等部件組成。




              性能特點(diǎn)

                ◆節(jié)省空間,停車位倍增,不需要多大的地方就可以建造大型停車場(chǎng);

                ◆具有高智能、控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn);

                ◆操作簡(jiǎn)單,使用PLC自動(dòng)調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車。

                ◆維護(hù)容易,耐用性高;

                ◆運(yùn)轉(zhuǎn)速度快,存取車時(shí)間短;

                ◆友善的菜單式操作界面, 交互式人機(jī)對(duì)話,遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等;

                ◆能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件,進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合,滿足客戶的需求

                ◆設(shè)置靈活,可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合,可適用于不同客戶的不同要求;

                ◆具有多重安全防護(hù)裝置,為汽車提供了完善的保護(hù)

                ◆設(shè)有安全保護(hù)裝置,使用可靠,避免各種以外發(fā)生;

                ◆光電安全檢測(cè),控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量;

                ◆整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠,并具有各種完善的輔助功能

                ◆一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無大面積照明,耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。



                  車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)立體車位廠家,距今已有十年的歷程。

                  立體車位廠家與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。可靠:設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù),可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫(kù)的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。





              停車立體車位廠家



                 看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法,可能有人會(huì)覺得麻煩,想能不能直接開進(jìn)去?對(duì)此,我們也做了實(shí)際體驗(yàn),總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車頭進(jìn)入車位后,車尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。4欠壓缺相、過流過載保護(hù)裝置,控制回路對(duì)于動(dòng)力電源之欠相、逆相時(shí),能自動(dòng)檢測(cè),并禁止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),以確保整體設(shè)備之安全。而且不少停車庫(kù)也是不允許這樣停車的,就算你把車停進(jìn)去了,管理員也會(huì)過來叫你重停,因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。

              對(duì)于立體車庫(kù)停車要說有什么技巧,我覺得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備,膽大心細(xì)的同時(shí),切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把,開車,其實(shí)就是一件熟能生巧的事情,停車更是如此。




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