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施工單位應(yīng)該注意哪些安裝呢?

　　安裝聲屏障，目的就是減小噪聲，進(jìn)行噪聲治理。下雨天在公路上施工聲屏障肯定是有一定難度的，需要注意到一些基本的注意事項(xiàng)，保證聲屏障的正常安全安裝施工。那么施工單位應(yīng)該注意哪些安裝呢?噪聲治理公司來給你解答。 　　提前預(yù)防 　　提前做好相關(guān)的預(yù)防工作，因?yàn)橛晏煊锌赡軙?huì)伴隨著雷電，帶電作業(yè)是不可行的。所以盡量不要在雨天施工，提前看好天氣預(yù)報(bào)，避開這種天氣。 　　基坑排水 　　下雨時(shí)，及時(shí)對(duì)基礎(chǔ)坑槽使用防水布覆蓋，并且做好雨水導(dǎo)流設(shè)施，在雨后及時(shí)清理基坑中殘余積水。有技術(shù)的坑槽必須在晾曬2天后可澆筑混凝土。 　　設(shè)備維護(hù) 　　施工設(shè)備需要做好防護(hù)措施，以防受潮或者出現(xiàn)其他狀況。如果露天應(yīng)及時(shí)搭建好臨時(shí)避雨處，再將設(shè)備移進(jìn)去。再次準(zhǔn)備使用之前要做好設(shè)備的檢查工作。 　　切斷電源 　　為了避免電路出現(xiàn)狀況，好是切斷一些帶電的電路設(shè)備電源。 　　施工標(biāo)志 　　在下雨時(shí)間段內(nèi)，可以安排不帶電的作業(yè)，并將路上施工標(biāo)志順延擺放出500m，確保施工區(qū)域的交通安全。 　　下雨天路面濕滑，行車不便，更加給施工人員和施工進(jìn)度帶來很大的威脅，因此要特別注意以上的基本事項(xiàng)。確保施工的安全。

隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市

目前，隔聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳

遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場(chǎng)館要求。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國(guó)家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，如果對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆

裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。

在安裝過程中進(jìn)行空調(diào)噪聲治理

隨著門窗企業(yè)成本在不斷的增加,廠家能夠獲取到的利潤(rùn)卻在不斷的縮水,這樣以來用戶所購(gòu)買的隔音門價(jià)格就會(huì)不斷上漲.對(duì)于生產(chǎn)隔音門的材料,從的形勢(shì)來看,供應(yīng)很緊張,五金配件的價(jià)格也在不斷的上漲,并且還出現(xiàn)了用工荒,人 力成本也在增加,所以企業(yè)不得不增加隔音門的價(jià)格. 再來就是隔音門價(jià)格上升之后,為了維持整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),隔音門企業(yè)除了考慮到原料的成本提升以外,并沒有進(jìn)行大幅度的增長(zhǎng),力求大限度的控制好市場(chǎng)的不景氣與原料供應(yīng)不足之間的平衡. 所以面對(duì)這樣的市場(chǎng)形勢(shì),用戶也不要過于緊張,國(guó)內(nèi)會(huì)盡大的努力維持這樣一個(gè)平衡存在的,雖然噪聲治理隔音門市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈,但未來的市場(chǎng)還是很樂觀的。