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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 02:57  
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某品牌一直用踩在打開(kāi)的車門上“震門”來(lái)演示鉸鏈強(qiáng)度,這個(gè)演示沒(méi)有錯(cuò),但如果材料強(qiáng)度都達(dá)到要求的話,不管是看起來(lái)很厚實(shí)的鑄造鉸鏈還是視覺(jué)效果相對(duì)單薄的沖壓鉸鏈,都是沒(méi)有問(wèn)題的。
● 鉸鏈與車輛安全的關(guān)系?
鉸鏈的作用就是支撐車門,讓車門牢固地掛在車身上并且可以讓車門活動(dòng)。那么鉸鏈?zhǔn)欠窠Y(jié)實(shí)和車輛安全有什么關(guān)系呢?材料強(qiáng)度更重要當(dāng)今一個(gè)零件的強(qiáng)度不能簡(jiǎn)單地看厚度下定義了,與材料、面積、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和制造工藝都是分不開(kāi)的。如果平時(shí)聊的安全性泛指的是在受到撞擊的時(shí)候是否可靠,首先正常行駛時(shí)車門都是關(guān)閉狀態(tài)的,此時(shí)固定車門的除了鉸鏈,還有另一端的鎖塊,受到撞擊時(shí)鉸鏈和鎖塊受到的撞擊力會(huì)傳遞到車身上,鉸鏈應(yīng)力達(dá)到極限值時(shí)車身完全不變形也是不現(xiàn)實(shí)的,如果鉸鏈都被撞斷了,那么車門甚至車身結(jié)構(gòu)也差不多奔著報(bào)廢去了。
當(dāng)然,“”不“”,并不是車門鉸鏈的重點(diǎn),對(duì)于鉸鏈來(lái)說(shuō),重要的是它夠不夠結(jié)實(shí)。如果不夠結(jié)實(shí),在遭受撞擊時(shí)就容易變形,可能導(dǎo)致車門打不開(kāi),影響車內(nèi)人員逃生。這家媒體找了幾款車,量了量車門鉸鏈的厚度,依厚度對(duì)鉸鏈分了檔次,就告訴大家說(shuō),比較薄的那幾款車屬于“減配”,言下之意,薄些的鉸鏈不結(jié)實(shí)。雖然有廠商和媒體辯解說(shuō),車屁股上缺了這根骨頭,并不會(huì)對(duì)安全造成太大影響,但再外行的人都知道,有肯定比沒(méi)有好。
車門鉸鏈,作用跟家門上用的合頁(yè)差不多,主要作用一是把門跟門框連接起來(lái),二是讓門能夠開(kāi)關(guān)。家里木門上的合頁(yè),尚不能單以薄厚論結(jié)實(shí)與否,還要看材質(zhì)是鋼的、銅的還是鋁的,車門上的鉸鏈,難道看一眼薄厚就能判斷哪款更結(jié)實(shí)嗎?