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灑水車注意事項

離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。吸水時進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。

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故障排除

泵軸功率消耗太大原因如下:

1、流量過大 。

2、轉速太高 。

3、泵軸歪曲或葉輪卡碰 。

4、泵內流道堵塞或被卡住 。

排除方法：

1、減少流量 。

2、適當降低 。

3、校正或更換 。

4、消除堵塞物。

泵噪聲振動較大

原因如下：

1、底腳不穩 。

2、氣蝕現象 。

3、軸承磨損嚴重 。

5、泵或進口管道內有雜物 。

6、泵或動力機兩者主軸不同軸 。

排除方法

1、加固 。

2、調整工況 。

3、更換新軸承 。

4、校正或更換 。

5、清除雜物 。

6、調整同軸度。

期望大家在租賃灑水車時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節疑問。想要了解更多灑水車租賃的資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話！！！

怎樣排除灑水車柴油機過早、過遲的噴油現象？

灑水車柴油機氣缸內發生有節奏而清脆的金屬敲擊聲、發動機過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內柱塞挺桿定時調整螺釘調整不當或發生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機噴油過遲的現象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內發出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發動機的轉速不能隨著節氣門開度的加大而迅速提高，發動機過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘失調。柴油機噴油量過多的現象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現如下故障現象：排氣管排出大量黑煙。發動機轉速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發動機高速運轉時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發動機不易降速故障。檢查節氣門托索，如調整合適有好轉即可。若調整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調整。

灑水車的操作和駕駛要求

1、抽水時，先踩離合器，掛上取力箱齒輪，慢慢加大油門，使發動機達到規定轉速，再抽水。不要猛踩油門。

2、當取力箱通過氣壓操作掛檔時，應在規定的氣壓范圍內掛檔，使齒輪完全嚙合。

3、按要求擰緊水位和速度，車輛保持噴灑要求恒定速度。

4、根據噴涂要求，前噴涂、側噴涂或特殊噴涂時，打開并關閉相應的閥門

5、灑水車在上、首站坡道和彎道上行駛時，不允許高速行駛，避免緊急制動。

6、操作結束后，拆下水軟管，關閉五通換向閥或進水閥的進出口，減小油門，拆下動力輸出箱，使發動機怠速運轉。

崗位要求

1、灑水車作業結束后，若短時間內不使用，應將水箱內的水排出，卸下并防止生銹

2、當氣溫低于0C時，水箱、管道系統、水泵內的積水應在日常運行后排出，以免損壞零件。

3、把灑水車停在安全的地方，不要妨礙交通。長期不用時，用方木或其它剛性物體支撐固定。