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放若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良

放若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì)明顯不同)。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。

沖，油罐車若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

罐汽車漏雨情況不外乎以下幾種

一般的罐汽車漏雨情況不外乎以下幾種：

1.門周圍鑲嵌的防水條，很容易偏斜，如果雨水進(jìn)入吸污車車內(nèi)，請(qǐng)檢查防水條。

2.發(fā)生松動(dòng)的防水條，用黏著劑重新粘貼。恢復(fù)密封性能，使其不會(huì)再漏雨，舊車還請(qǐng)留意防水條的老化。

3.門周圍漏雨，原因大多在于周圍粘貼的防水條，檢查有無斷裂、剝落。

4.防水條一部分浮起或扭曲，雨水經(jīng)常會(huì)從那里流入，嚴(yán)重變形時(shí)須更換。

5.剝落時(shí)，使用一種叫密封劑的防水粘著劑重新粘貼，注意不要過分拉扯以免弄傷。

6.一小部分松動(dòng)很難粘貼時(shí)，干脆將其剝開再粘接，這樣可以修復(fù)防水條的扭曲、松弛。

7.行李廂周圍也貼有防水條，常會(huì)出現(xiàn)彎曲部分較緊、扭曲，雨水從縫隙浸入的情況。

8.剝下防水條，重新粘貼后，涂上橡膠用保護(hù)劑，使其恢復(fù)彈力，就可以解決了。

9.翻開地墊，露出膠栓。如果膠栓脫落，水就會(huì)從路面浸入車內(nèi)。

10.行李廂也同樣，檢查底部的膠栓是否完全嵌合。

鼓式剎車的經(jīng)濟(jì)成本是什么?

排水性能:

排水性是盤剎優(yōu)于鼓剎的另一個(gè)特性，當(dāng)有水進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，對(duì)于制動(dòng)性能的影響顯而易見，如果這些水無法及時(shí)排出，制動(dòng)性能將大幅度下降。從結(jié)構(gòu)可以看出，鼓式剎車這種密閉的設(shè)計(jì)，顯然不如盤式剎車那樣有利于排水。

經(jīng)濟(jì)成本:

鼓式剎車用于制動(dòng)系統(tǒng)，制造技術(shù)相對(duì)更加成熟，所以在成本方面要由于盤式剎車。

盤剎的制動(dòng)盤片質(zhì)量需要提升，制動(dòng)卡鉗數(shù)量，活塞數(shù)量，制動(dòng)皮等部件所耗費(fèi)的成本與鼓剎不可等量齊觀。