天津新海獅微卡廂貨承諾守信,高通汽車貿易公司

預防水溫高貨車司機們都知道,四五月份時漫天飛舞的楊絮會堵住水

預防爆胎 首先要更換老年胎，其次就是通過給輪胎降溫來避免因高溫而引發爆胎。隨著氣溫越來越高，車上沒有裝淋水的趕緊加裝，我說的淋水可不是冷卻剎車的淋水，而是用來給輪胎面降溫的淋水，是噴在輪胎表面的。卡友們檢查一下淋水有沒有堵，能否能正常噴水。 預防水溫高 貨車司機們都知道，四五月份時漫天飛舞的楊絮會堵住水箱導致水溫過高。在此我要提醒大家，提前清理水箱中的灰塵，給水箱前面加張干凈的窗紗，防止楊絮吸入水箱。 其次就是水箱上面沒有加裝淋水的卡友，請盡快加裝淋水，在必要的時幫助水箱降溫。 預防氣路燙壞 說到氣路燙壞，有的卡友可能會有些疑問，在這里我想提醒大家檢查一下你排氣管和增壓氣周邊的氣管，在炎熱的夏季排氣管和增壓器的高溫很難散去。如果不做好安全措施，萬一燙壞貨車的氣管是很危險的。尤其是在下坡路段，氣管一旦被燙壞，就會突然沒有剎車，后果不堪設想。

廂式小貨車于超市蔬菜和一些百貨的運輸

廂式小貨車于超市蔬菜和一些百貨的運輸，如果有需要的話，還可以在車廂內裝上保溫的隔板，用于冷藏食品的運輸和儲存。 廂式貨車既然它的主要用途為運送貨物的，就無法避免要經常長途跋涉，在下雨下雪天，這種天氣狀況比較差的情況下，肯定會濺到很多泥水，有的車主如果主要在農村地區跑運輸的話，可能還會經常遇到坑坑洼洼，這都是非常有損車輛，減少車輛使用壽命的。

輕量化貨廂又雙叒叕出新招,這3種貨廂誰能成為主流?

簾布式貨箱用布代替鐵是實現輕量化的很好途徑。簾布車在歐洲已經很普及，價格與鐵質貨箱相當，簾布的使用壽命也可以達到5年以上，內部更是增加了可前后滑動的支撐桿，保證貨箱有較高的強度。 同時在裝卸貨物上也有明顯的優勢，簾布式貨箱在國內的掛車上也偶爾會看到，相信會有越來越多的用戶選擇這種輕量化貨箱。 輕量化貨廂又雙叒叕出新招，這3種貨廂誰能成為主流？ 簾布式貨箱能大大提高貨物的裝卸效率。車輛不僅在兩側可以打開簾布進行叉車裝卸，貨箱頂部同樣可以打開，實現貨物的吊裝，為貨物的裝卸提供很大的方便，減少裝卸時間并降低裝卸強度。 輕量化貨廂又雙叒叕出新招，這3種貨廂誰能成為主流？ 貨箱頂部同樣采用推拉式簾布結構，方便貨物吊裝，同時貨箱的兩側增加護欄，保證貨物的有效固定，增加運輸安全。 輕量化貨廂又雙叒叕出新招，這3種貨廂誰能成為主流？ 但簾布式貨箱也存在較大的弱點，簾布本身的強度較弱，不適應運輸尖銳物品，并且在駕駛過程中要注意周圍的環境，避免簾布被刮破，造成簾布過快的損壞。 簾布式貨箱內部的軌道和支撐結構比較復雜，并且要定期清理滑道內的垃圾，保證簾布能正常開啟。