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              張家界隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)詢問(wèn)報(bào)價(jià)「華創(chuàng)電氣」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-12 11:26  

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              廣州華創(chuàng)電氣科技——隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

              隧道路段是全線的特殊路段和瓶頸路段,且由于隧道內(nèi)行車(chē)受空間、視線、光線等各種因素的影響,誘發(fā)各種交通事故、火災(zāi)等異常交通狀況的可能性較大。

              為了改善道路交通環(huán)境,提高行車(chē)安全程度,使道路發(fā)揮出通行效益;防止干線道路的擁擠,疏通阻塞,平滑 交通流,減少事故;幫助交通管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理各種交通事故;需要對(duì)隧道內(nèi)交通設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測(cè)。

              為了保證隧道電力電纜安全穩(wěn)定、正常的工作。對(duì)電力電纜隧道進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)、展示(護(hù)層接地電流參數(shù),電纜溫度參數(shù),電纜局部放電參數(shù),電纜井蓋狀態(tài),電纜隧道內(nèi)氧氣、CO、CH4等氣體含量,電纜隧道內(nèi)水位狀況,電纜隧道照明狀況,電纜隧道重要部位的視頻圖像)及控制(水泵、風(fēng)機(jī)、照明、攝像機(jī)),做到管控一體化。





              廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

              華創(chuàng)主要從事高速公路和隧道可變信息情報(bào)板、隧道區(qū)域控制器(PLC)、隧道組態(tài)軟件、隧道車(chē)道指示器、隧道LED隧道照明燈、隧道電光標(biāo)志牌、隧道誘導(dǎo)標(biāo)及控制箱、隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備(COVI檢測(cè)器、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器、洞內(nèi)外光強(qiáng)檢測(cè)器)、隧道緊急電話和廣播系統(tǒng)、LED光帶屏、費(fèi)額顯示及ETC顯示屏、城市交通誘導(dǎo)屏和信號(hào)燈及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。


              CO/VI檢測(cè),隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小、密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。為了對(duì)隧道的能見(jiàn)度和CO濃度情況進(jìn)行全天候的有效監(jiān)測(cè),以便及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和采取其它對(duì)應(yīng)措施,自動(dòng)化的VICO檢測(cè)儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測(cè)設(shè)備。

              華創(chuàng)根據(jù)特定工程分類(lèi),提供多方面,多層次的服務(wù)。主要包括:上位計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、DCS集散控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)、觸模屏HMI、各品牌PLC、pH等儀器儀表的通訊。公司提供流程性、一體化,從電氣咨詢、電氣設(shè)計(jì)、程序制到成套電控柜的制作、安裝、調(diào)試等等。


              近年來(lái),華創(chuàng)在污水廠自控系統(tǒng)、隧道管廊自控系統(tǒng)等領(lǐng)域取得驕人的成績(jī),并且融入了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),極大地提升了產(chǎn)品和服務(wù)的性。得到了眾多客戶的認(rèn)可和稱贊。

              1) 交通控制系統(tǒng)主要是用于協(xié)助疏通交通、給司機(jī)提供信息,以保證道路安全暢通,提高路網(wǎng)整體同行能力。主要對(duì)信號(hào)燈、車(chē)道控制標(biāo)志、橫通道指示標(biāo)志、緊急停車(chē)帶指示標(biāo)志和LED誘導(dǎo)燈進(jìn)行控制,同時(shí)對(duì)車(chē)輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。

              2) 隧道照明字系統(tǒng)有人工、遠(yuǎn)程控制,其中人工方式由照明系統(tǒng)自行完成。遠(yuǎn)程控制按照晴天、云天、陰天、重陰天、夜間和下半夜六級(jí)控制進(jìn)行,來(lái)接通和斷開(kāi)各回路。

              3) 通制子系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)到的交通量數(shù)據(jù)和環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)和運(yùn)行時(shí)間,實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運(yùn)行;并能在發(fā)生火災(zāi)時(shí),根據(jù)不同地點(diǎn),進(jìn)行相應(yīng)的火災(zāi)排煙處理,以保證隧道的安全及運(yùn)行環(huán)境的舒適性。




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