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              玉林冷拔無縫鋼管品質(zhì)售后無憂「龍躍」

              發(fā)布時間:2021-10-01 23:50  

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              鏜孔滾光機的主要特點

              1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達到要求。

              2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。

              3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高。

              4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。

              5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。

              6、提高加工效率:加工速度是珩磨的近二十倍


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                                             青州市龍躍液壓機械有限公司油缸鋼管材質(zhì)

                                           油缸鋼管材質(zhì):主營材質(zhì):10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。光亮管│精密管│精密光亮管│冷軋精密光亮管可提前定做客戶所需非標等特殊鋼管。

              執(zhí)行標準:GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB

              /T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB

              /T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸鋼管材質(zhì)


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              青州市龍躍液壓機械有限公司本公司生產(chǎn)的絎磨管(航模管  油缸管)粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右,修正圓度,橢圓度可≤0.01mm,提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV≥4°,加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度30%,提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命。砂條作旋轉(zhuǎn)運動和上下往復(fù)運動,使砂條上的磨粒在孔表面所形軌跡成為交叉而不重復(fù)的網(wǎng)紋(如圖1所示),與內(nèi)孔磨削相比,珩磨參加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小。

              絎磨管 航模管 油缸管 壓,氣動缸筒尺寸和精度

              加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

              冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

              冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

              冷拔-滾壓 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

              深孔鏜-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8

              深孔鏜-滾壓 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4

              珩磨加工原理

              珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機構(gòu)(有旋轉(zhuǎn)式和推進式兩種)將油石沿徑向漲開, 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動,零件不動;或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運動,工件往復(fù)運動,從而實現(xiàn)珩磨。

              大多數(shù)情況下,珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣,加工時珩磨頭以工件孔壁作導向。因而加工精度受機床本身精度的影響較小,孔表

              面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運動的平板相互對研而形成平面

              的原理。


                                           

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              45#大口徑絎磨管在液壓挖掘機能量的總利用率一般僅為20%左右,能量損失巨

              大,因而節(jié)能技術(shù)便成為衡量液壓挖掘機先進性的重要指標。45#大口徑絎磨管目前國外的技術(shù)大多是采用電子功率優(yōu)化系統(tǒng),對發(fā)動和液壓油泵系統(tǒng)進行綜合控

              制,使二者達到匹配以獲得節(jié)能效果。該系統(tǒng)由單片機控制的無級調(diào)速的電控油門和電磁比例閥使挖掘機的機電一體化程度大大提高。可以根據(jù)發(fā)動機負荷的變

              化,由微處理器控制調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率和油門的開啟度,使發(fā)動機始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近以全功率投入工作;同時電控油門還可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在很大的范

              圍內(nèi)任意設(shè)定。由此電控系統(tǒng)控制的挖掘機工作性能將會更穩(wěn)定,操作起來更加精細,平滑可靠,沒有沖擊感,能量利用率更高,更節(jié)省燃料,節(jié)能效果自然更明

              顯。另外,還可實現(xiàn)對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的實時監(jiān)控及自動怠速、自動升速和自動穩(wěn)速等的控制功能。4年產(chǎn)符合GB8713—88級標準要求、ф32—ф800、長度在14m以內(nèi)的高精度冷拔管、珩磨管220000噸,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機械、冶金機械、塑料機械、啟閉機械、礦山機械、道路施工機械、紡織機械等多個行業(yè)。45#大口徑絎磨管珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,加工中的一種精工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法