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              滕州絎磨油缸筒滾壓加工「龍躍」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 10:07  

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              問題一:珩磨管,其中是否包括了珩磨油缸管和珩磨氣缸管等?如果有的話,那么是根據(jù)什么來進(jìn)行區(qū)分的?珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒在珩磨管中,可以說,是既有珩磨油缸管,又有珩磨氣缸管。

                  這個問題的前半部分,其答案是肯定的,因?yàn)殓衲ビ透坠芎顽衲飧坠埽鼈兌际菍儆阽衲ス艿摹V劣谶@兩種的區(qū)分,主要是看珩磨管的具體應(yīng)用場合,如果是用在液壓油缸中,是為珩磨油缸管;在氣缸中,則是為珩磨氣缸管。


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              {珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強(qiáng)度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}珩磨缸筒是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N鋼管材料。

              絎磨管幾大優(yōu)點(diǎn):

                1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08&micro;m左右。

                2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。

                3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV≥4°

                4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。

                5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費(fèi)用反而降低。

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              珩磨與內(nèi)圓磨不同,加工是用一珩磨頭伸進(jìn)孔內(nèi),然后由機(jī)器帶動旋轉(zhuǎn),往復(fù),并漲出磨條進(jìn)行切削加工。珩磨機(jī)有立式和臥式之分,立式較適于大批量的較短件連續(xù)生產(chǎn),如氣缸套類,臥式的較適合較長件的生產(chǎn)。如果是加工鑄鐵類的,生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍。但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點(diǎn),不過比起內(nèi)圓磨的方式還是要快多,精度方面不是什么問題。珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒珩磨管的加工工藝極其復(fù)雜,要先通過熱擠壓機(jī)加工得到所需尺寸的管坯。要想提高珩磨管的精密度,可以從以下幾個方面入手:

                1、提高表面粗糙度。

                2、修正圓度。

                3、提高表面硬度,減少受力變形。

                4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度30%作用。

                5、加強(qiáng)配合質(zhì)量,減少磨損,增加零件使用壽命,但零件的加工費(fèi)用反而下降。


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