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國六天龍KL燃?xì)廛?/p>

國六天龍KL燃?xì)廛?

燃?xì)廛囋诠?jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢，我們實拍的這款天龍KL燃?xì)廛嚧钶d型號為15NNS6B470A的東康發(fā)動機(jī)，排量為14.5L，輸出為470馬力，峰值扭矩達(dá)到2300牛米，滿足當(dāng)前嚴(yán)的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)，動力性和經(jīng)濟(jì)性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機(jī)匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱，前進(jìn)擋為14擋，頭擋速比為13.513，擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術(shù)，采用全同步器換擋形式，在傳統(tǒng)的飛濺潤滑基礎(chǔ)上增加了主動潤滑。

在重卡市場上14擋變速箱并不是主流配置，不過據(jù)很多使用過DT14系列變速箱的卡友反饋，這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢，操作比主流的16擋更簡便。

經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室

天龍載貨車

天龍采用的是經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室。東風(fēng)的經(jīng)典紅色涂裝，讓整車顯得威猛帥氣。三段式雨刮片能夠在下雨天提供更清晰的視野。

這輛車左前大燈可能是因為破損，進(jìn)行了整體更換，明顯比車輛右側(cè)大燈經(jīng)歷的風(fēng)雨更少一點(diǎn)。車輛右側(cè)除后視鏡外，還加配有前照地鏡和側(cè)面補(bǔ)盲鏡，改善了駕駛員行車視野，減少了右側(cè)盲區(qū)，大大提高行車安全。

登車為兩級階梯式，兩級均采用鋁合金踏板，并經(jīng)過鏤空防滑處理，單從做工上就甩其它車型一條街。駕駛室座椅采用氣囊減震設(shè)計，地面振動經(jīng)多級過濾后，傳導(dǎo)到卡友臀部就柔和多了，能夠大大改善駕駛舒適性。

駕駛室內(nèi)部空間大，頭頂還設(shè)有三個大容積的儲物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龍的做工在同級別車中處于上游位置，內(nèi)飾的接縫間隙較小且均勻，開蓋合蓋手感都不錯。

東風(fēng)天錦輕量化后八自卸車

東風(fēng)天錦輕量化后八自卸車

東風(fēng)后八自卸車車廂可做6.5米或者6.8米，板材采用國內(nèi)高強(qiáng)度鋼，車皮輕控制在12.8噸左右，適合煤炭及高速計重收費(fèi)運(yùn)輸。

東風(fēng)后八自卸車車橋：加強(qiáng)型非驅(qū)動前橋，加強(qiáng)型二級減速中,后橋，橋體均采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng),橋包小,離地間隙大,通過性好，適合礦區(qū)凹凸不平的路面。

東風(fēng)天錦自卸車目前車型有：

　　單橋東風(fēng)天錦自卸車，發(fā)動機(jī)馬力有---玉柴160馬力/ 玉柴180馬力/ 康明斯190馬力/ 玉柴200馬力/ 康明斯210馬力/ 玉柴220馬力/ 玉柴240馬力可選，貨箱長度從4.3米---5.8米都有，貨箱可根據(jù)實際情況定做。