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發布時間:2020-12-15 13:22  
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作為一款自主研發的大排量發動機,DDi13在在技術上更有亮點,比如前面幾款都是單頂置凸輪軸,DDi13做到了雙頂置凸輪軸,此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術以及SWTS專利燃燒技術,采用冷卻EGR技術路線滿足國六b排放標準,燃油噴射壓力高達2700bar,B10壽命做到了160萬公里,動力性數據也不錯,580馬力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14變速箱
DA14自動變速箱為自主研發的款重型十四檔AMT變速箱,東風商用車對其擁有完全自主知識產權以及核心技術,成功打破技術壟斷,為提升總成自制化率打下了堅實基礎。
首批無人集卡交付,助力港口智慧化升級
2020年9月8日,在廈門港口遠海碼頭,東風商用車與中遠海運、中國移動聯手打造的無人駕駛集裝箱卡車首批前3臺正式車輛交付,接下來經過調試后會投入運營,勢必將在5G智慧港口的建設中發揮重要作用。
眾所周知,港口作為現代交通運輸的重要樞紐,關乎到經濟的命脈,在產業智能化的大潮中,港口行業的變革與創新已成為必然之舉。5G技術的發展、智能駕駛和物聯網等新技術的應用,為智慧港口提供了技術上的先決條件,東風商用車以場景需求驅動智慧汽車的研發,面對智慧物流,尤其是港口物流的新場景,結合自身輕量化、電動化、智能化、網聯化等汽車領域的技術積累,打造了精度要求極為嚴苛的港口無人集卡,為港口提供安全、可靠、的作業保障。
輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風天龍VL載貨車
中控臺右側設有密封式儲物格,兩側的空調出風口為駕駛員休息提供舒適環境。
臥鋪的實際寬度在900mm的臥鋪,上下拓寬式設計為雙人駕駛員長途行車睡眠質量有保證,后部的透明玻璃窗具有較好的采光效果。
駕駛室上方帶有多個封閉式分體儲物格,便于駕駛員放置隨身衣物、洗漱用品。
這款天龍VL輕贏版車型雖然主打高性價比,但是車頂的透明玻璃窗不僅可以提供的這款車型帶有手動天窗,便于通風和后期加裝駐車空調。