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發(fā)布時(shí)間:2021-05-22 07:52  
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在減速器設(shè)計(jì)中,齒輪傳動(dòng)作為主要的功率傳遞和減速裝置,在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是隨著人們對(duì)減速器噪音控制要求越來越高,在現(xiàn)代減速器設(shè)計(jì)和制造過程中,齒輪傳動(dòng)噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動(dòng)中噪音產(chǎn)生機(jī)理,研究了齒輪減速器在機(jī)械傳動(dòng)中噪音形成原因,然后根據(jù)噪音產(chǎn)生成因提出了相應(yīng)的降噪措施和處理方法,使噪音的降低有了科學(xué)的理論依據(jù)。
在工業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)中,齒輪傳動(dòng)是齒輪減速器的部分,也是系統(tǒng)功率傳遞的主要形式,因此齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)的主要角色,在整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,但是以往的對(duì)于齒輪傳動(dòng)性能的評(píng)價(jià)只注重于傳動(dòng)效率、平穩(wěn)性、可靠性等方面,忽略了齒輪傳動(dòng)噪音的問題。隨著人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備性能品質(zhì)要求的提高,對(duì)工作環(huán)境也有了很高的要求,從而使得減速器齒輪傳動(dòng)噪音問題凸顯了出來,成為了機(jī)械傳動(dòng)中急需解決的問題。
一般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,這也算是正?,F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象,因?yàn)闇p速機(jī)本身是一個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備,如果漏油就說明該設(shè)備可能出現(xiàn)問題,那么我們就來教教你要怎么來應(yīng)對(duì)減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。
1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。
2、暢通:要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤滑油在軸封處不積聚,就要使多余的潤滑油向一定方向回流到油池,即達(dá)到暢通,具體做法是在軸承座的下瓦中心打開一個(gè)傾斜于機(jī)器的回油箱,在端蓋的直口也打開一個(gè)間隙,間隙返回油箱,使這么多的潤滑油通過回油槽返回油箱。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。
4、使用新的密封材料。
5、認(rèn)真落實(shí)維護(hù)過程。
6、減速機(jī)的密封效果還是很不錯(cuò)的,尤其是是通過維護(hù),達(dá)到不滲不漏也不是個(gè)問題,但如果由于老化、質(zhì)量不好、裝置不合適、軸表面粗糙等現(xiàn)象會(huì)使個(gè)別密封點(diǎn)出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象。另外就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不好,導(dǎo)致軸上油乎乎的,可能還會(huì)影響減速機(jī)的正常工作,需到停止工作后,擦拭干凈再重新啟動(dòng)。
立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
軸承損壞:減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使蝸輪蝸桿減速機(jī)的減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化。
軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。