浙江齒條式升降機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算好貨源好價(jià)格「東邁減速機(jī)」

SL齒輪齒條升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能

東邁齒條同步升降機(jī)

RJ齒輪齒條升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能

1，齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu)，可以通過(guò)電機(jī)直接帶動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

2，幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。

3，構(gòu)造簡(jiǎn)單，故障率低，容易維修。

4，蝸桿升降器在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速，因此升降速度緩慢，適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接，可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng)，使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī)，可以精密控制，并且比蝸桿升降器精度高、噪間低。

RackJack和Powerbase的區(qū)別

Rack Jack和Power base的區(qū)別

1.構(gòu)造

RJ采用齒輪/齒條方式，齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒條進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的經(jīng)構(gòu)。

PB采用齒輪/齒條的方式，使用另外的驅(qū)動(dòng)源（氣缸，液壓缸）使PB的齒條進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)同步

2.效率

RJ幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，交機(jī)械的效率發(fā)揮到達(dá)

PB摩擦系數(shù)比較高，驅(qū)動(dòng)器選型時(shí)，應(yīng)選理論效率的70%以下

3.速度

RJ和PB建議速度8m/min以內(nèi)，達(dá)速度15m/min

4.維修

RJ和PB結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分解組裝容易，標(biāo)準(zhǔn)零件有庫(kù)存，可隨時(shí)應(yīng)對(duì)

5.長(zhǎng)處

RJ垂直進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，升降時(shí)發(fā)生故障的可能性小，比較容易時(shí)行精準(zhǔn)的升降及位置控制，可有多種應(yīng)用方法組成升降機(jī)。

PB即使受到偏壓也可以實(shí)現(xiàn)左右同步，進(jìn)行順暢的升降。組成升降機(jī)時(shí)，不需要除power base外的其它導(dǎo)向裝置，設(shè)計(jì)容易，升降機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修容易。

6.短處

RJ速度不宜過(guò)快，產(chǎn)品本身的高度是行程和基本高度疊加，所以占空間比較大，RJ的達(dá)行程不能超過(guò)2.5m.

PB與直線導(dǎo)軌相比，在圓滑運(yùn)作，震動(dòng)，噪音等方面稍有遜色。

齒條升降機(jī)防塵罩的作用？

潔凈室型：

RJ10DCJ/CAP、RJ10RCJ/CAP、RJ20DCJ/CAP、RJ20RCJ/CAP、RJ30DCJ/CAP、RJ30RCJ/CAP

RJ10-4SCJ/CAP、RJ20-4SCJ/CAP、RJ30-4SCJ/CAP注：1、齒輪與軸的距離可以根據(jù)設(shè)計(jì)調(diào)整。2、當(dāng)不使用上護(hù)罩時(shí)，尺寸與普通型相同。

RJ10-4SCJB05/CAP注：

1、輸入軸未加工面到傳動(dòng)軸的距離是105

2、輸入軸端尺寸可以根據(jù)使用要求設(shè)計(jì)。

3、當(dāng)不使用上護(hù)罩時(shí)，尺寸與普通型相同。

RJ10-4SCJB10/CAP注：

1、輸入軸未加工面到傳動(dòng)軸的距離是110

RJ20-4SCJB10/CAP注：

RJ20-4SCJB15/CAP注：

1、輸入軸未加工面到傳動(dòng)軸的距離是140

RJ30-4SCJB20/CAP注：

1、輸入軸未加工面到傳動(dòng)軸的距離是190

RJ10-4SHCJ-050/CAP、RJ10-4SHCJ-063/CAP、RJ10-4SHCJ-075/CAP、

RJ20-4SHCJ-105/CAP、RJ30-4SHCJ-130/CAP注：

1、渦輪蝸桿減速機(jī)連接法蘭可以根據(jù)配套電機(jī)尺寸定制。

2、當(dāng)不使用上護(hù)罩時(shí)，尺寸與普通型相同。

齒條升降機(jī)——高速超靜音升降系統(tǒng)。

　升降機(jī)齒輪齒條在使用過(guò)程中是會(huì)出現(xiàn)噪音的現(xiàn)在，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么呢?如何才能減少齒輪齒條的噪音呢?國(guó)科做出如下介紹。

　　1、可利用粉末冶金成型技術(shù)，齒輪齒條成型后齒部高頻淬火。

　　2、采用墨鑄鐵，升降機(jī)齒輪齒條切削加工后，再進(jìn)行軟氮化處理。

　　3、采用40Cr材料，齒輪齒條切削功工后，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。

　　綜合所述，要消除齒輪齒條傳動(dòng)噪聲，齒輪齒條材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪齒條精度是關(guān)鍵。

　　溫馨提示：購(gòu)買升降機(jī)齒輪齒條一定要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，這樣才能保證其使用壽命。