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              發(fā)布時間:2021-01-07 21:48  

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              視頻作者:鶴壁市冀南礦山機(jī)械制造有限公司






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              礦車移動頻繁,礦車輪對的使用也頻繁,增加了處理故障的難度,并且沒有進(jìn)行定期的檢修,經(jīng)常帶病運行,整條運輸線路經(jīng)常被堵塞。對于多數(shù)礦來說,由于沒有建立健全礦車檢修管理制度,進(jìn)而難以對礦車進(jìn)行及時的檢修,并且檢修人員和檢修班組等經(jīng)常更換,同樣增加了礦車檢修管理的難度。斜巷礦車在上坡前,把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢,特殊物料執(zhí)行專項措施要求。  煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車








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              礦產(chǎn)車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運行和轉(zhuǎn)向,承受來自機(jī)車車輛的全部靜、動載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。此外,礦產(chǎn)車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴(yán)格要求,礦車輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以內(nèi)。礦車停止使用時應(yīng)清除車箱內(nèi)、碰頭與車箱之間、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、車箱閉鎖機(jī)構(gòu)及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。








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              礦車碰頭安裝在礦車碰頭座上,它在礦車與礦車之間可防止碰撞,起到緩沖作用。礦車使用碰頭后,能有效的阻止礦車與礦車碰撞而產(chǎn)生的火花,防止發(fā)生。礦車碰頭分為鑄鐵碰頭、橡膠碰頭、聚氨酯碰頭,根據(jù)礦車噸位又分為1噸橡膠碰頭、1.5噸橡膠碰頭、2噸橡膠碰頭。翻斗式礦車的碰頭還有大、小之分,大碰頭可以卸下來,小碰頭則不可以。如果輪對密封不好或損壞,水塵易進(jìn)入,造成潤滑脂皂化或流失,尤其是讓煤泥水進(jìn)入軸承內(nèi),滾動體、內(nèi)外圈、保持架易發(fā)生磨損,導(dǎo)致軸承滾動體、內(nèi)外圈大面積銹蝕,使軸承壽命縮短,過早報廢。








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