輕質(zhì)柴油標(biāo)準(zhǔn)高性價比的選擇 華十鑫石油

國V柴油優(yōu)點：

　　①加工深度大，燃燒性好，冷車啟動容易，降低油耗

　　②水溶性酸堿、硫化物含量低，減小發(fā)動機的腐蝕

　　③減小發(fā)動機機件磨損，有效延長發(fā)動機使用壽命

　　④優(yōu)化尾氣排放，減少霧霾的形成，保護(hù)城市環(huán)境

使用國V油品，優(yōu)化尾氣排放，保護(hù)環(huán)境勢在必行。吉寧說，一輛老舊車相當(dāng)于國IV、國V標(biāo)準(zhǔn)的20至40輛汽車排放，重型柴油車相當(dāng)于200輛小車排放，而且很多不達(dá)標(biāo)。想一想，在使用國V柴油的情況下污染已經(jīng)這么嚴(yán)重，如果再使用劣質(zhì)柴油，污染又會嚴(yán)重多少倍？！所以為了減少環(huán)境污染，請務(wù)必使用國V柴油！

柴油的牌號：

   柴油按凝點分級，輕柴油有10，0，-10，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB 252-2000 《輕柴油》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號

根據(jù)GB 252-2000標(biāo)準(zhǔn)要求，選用輕柴油牌號應(yīng)遵照以下原則：

   1、10號輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機；

   2、5號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在8℃以上的地區(qū)使用；

   3、0號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；

   4、-10號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用；

   5、-20號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在-14℃以上的地區(qū)使用；

   6、-35號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用；

   7、-50號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用；

國五車不加尿素，還有這些后果：

1、污染環(huán)境，國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標(biāo)得靠前，如果不素，氮氧化物排放比國三車還要嚴(yán)重，禍害子孫的事兒還是少干為妙；

2、長期沒有尿素循環(huán)的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞，修車非常貴；

3、如果按照法規(guī)做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁，當(dāng)然了，如果你的車廠本身就了的話，就不會報；

4、對發(fā)動機本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排溫和NOx傳感器沒有影響。 所謂的國五發(fā)動機并不僅僅等于國四發(fā)動機 SCR后處理系統(tǒng)這么簡單，進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的SCR國五發(fā)動機因為燃燒更充分，會比國四發(fā)動機更省油。

柴油屬性介紹：

一、柴油的由來

   柴油是指煉油廠煉制石油時，從蒸餾塔底部流出來的液體，屬于輕質(zhì)油，其揮發(fā)性比煤油低，燃點比煤油高。據(jù)凝點和用途的不同，分為輕柴油、中柴油和重柴油。  

 二.柴油的用途

   用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料。

 三.柴油的分類

   沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比機省油，柴油需求量增長速度大于，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。

四.密度

   國標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。